Ciudad de México, 11 de septiembre, 2025.- “Los vehículos de Asia y en particular China, ya tienen un arancel de 20% ahora los vamos a llevar lo más alto que nos permite la OMC (Organización Mundial de Comercio), hasta 50%, porque los precios a los que están llegando a México están debajo de lo que nosotros llamamos de referencia”, declaró el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
Las declaraciones del funcionario federal se dieron durante la Entrega de Certificado de Aprobación de Tipo Aeronave Ligera Deportiva a HORIZONTEC CRT-1041/2025, en donde agregó que la medida tiene como principal objetivo proteger el empleo de los mexicanos: “Estimamos que alrededor de 320 mil empleos están directamente relacionados con lo que suceda con estos productos”, estimó el funcionario, añadió.
Precisó que el ajuste incluye mil 463 fracciones arancelarias que se modificarán, por lo que se pretende proteger a 19 sectores industriales estratégicos, incluido el textil. “Eso va dirigido a productos que traemos de países con los que no tenemos tratados de libre comercio, porque cuando tienes un tratado de libre comercio no puedes imponer un arancel así”, apuntó.
El proyecto del gobierno federal forma parte del plan presupuestario para 2026 que fue enviado al Congreso de la Unión para su aprobación. De ser aprobado, el arancel entraría en vigor 30 días después de su publicación en el boletín oficial de México, precisó Ebrard.
Al respecto, la Secretaría de Economía detalló que en autopartes los aranceles se aplicarían a 141 fracciones arancelarias, que actualmente tienen aranceles de 0 a 35%, los cuales se elevarían del 10 al 50%.
Respecto a la Entrega de Certificado de Aprobación de Tipo Aeronave Ligera Deportiva a HORIZONTEC CRT-1041/2025, la empresa Horizontec produce el Halcón 2.1, la primera aeronave ligera deportiva 100% mexicana
que este miércoles recibió un certificado mexicano que avala su uso para escuelas de vuelo, vigilancia aérea y vuelos recreativos.
La empresa recibió el certificado 001 para un avión diseñado y fabricado en México. En el evento Ebrard señaló que “se producen en México todas las piezas de las turbinas. Cada vez hacemos aleaciones más complejas también fuselajes, electrónica, en fin; pero no tenemos un avión propio. Creo que esa es una buena síntesis de lo que se está buscando lograr”.