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Éxito de Clupp en pandemia: pólizas de seguro a necesidad del cliente

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Ciudad de México, 26 de agosto, 2021.- Uno de los sectores más golpeados por la pandemia de coronavirus fue la industria del transporte público o privado. Aviones, buses, camiones y carros particulares simplemente quedaron estacionados por un tiempo inédito en la historia. Para la industria del seguro se planteó, entonces, un desafío de supervivencia.

En ese contexto Clupp,la insurtech fundada en 2016 como una aplicación móvil que controla y premia los buenos hábitos de manejo, lanzó una solución innovadora que permitió mantener dentro del mercado asegurador a muchísimos vehículos que, estando estacionados, o incurrían en deudas o directamente abandonaban sus pólizas.

El centro de la propuesta es que el seguro de Clupp da la opción de pagar de acuerdo a la frecuencia del uso del vehículo. Así, la empresa tuvo que armar equipos, difundir la idea, generar los desarrollos tecnológicos, rediseñar la web, ajustar la aplicación y salir a vender la propuesta todo en tiempo récord. 

Todo este esfuerzo valió la pena. Desde la venta de las primeras pólizas del nuevo seguro a finales de 2020, las operaciones de la compañía crecen a una tasa promedio del 40% mensual, con un piso de 30%. 

“El frenazo de la pandemia puso en evidencia ante la gente todo lo absurdo que es que pagues lo mismo de póliza cuando llevas siete meses tu carro estacionado, que cuando lo usas diariamente para ir a tu oficina”, explicó Marisol Sánchez, cofundadora de la compañía.

“Mientras otras empresas se enfocaban en adaptarse de manera interna, nosotros apelamos a toda nuestra capacidad de innovación para pensar una solución justa para nuestros clientes. Fueron meses de mucho trabajo en un contexto complicado por las restricciones”, amplió, por su parte, Omar López, cofundador y CEO de la startup.

Clupp ofrece a los conductores diferentes tipos de póliza según sus necesidades, como el “Plan reducido”, para usuarios que recorren poco kilometraje, menos de 500 km al mes; el Plan Normal, para conductores que tienen una rutina diaria, sea en automóvil, motocicleta, bicicleta o monopatín, donde el kilometraje se ve reflejado con una movilidad de 500 hasta mil 200 km al mes; y el “Plan Intenso”, para quienes conducen largas distancias, de más de mil 200 km.

Un seguro que se centra en las necesidades del conductor 

La idea central de la startup es que el seguro gire en torno a la persona y se adapte a su movilidad real, antes que al vehículo, al tiempo que se amplía el concepto de vehículo o medio de movilidad como objeto a asegurar para incorporar a motos, bicicletas, monopatines eléctricos, incluso al peatón. “Queremos que la gente pague lo justo, con base en su movilidad: en cómo se mueve y cuánto se mueve”, señalan desde Clupp. 

Mediante contratos de licenciamiento de su tecnología, Clupp tiene presencia directa en países como Ecuador, Argentina, Chile y Colombia. Pero su foco está en México, que tiene un potencial de seguros de 98,000 millones de dólares, cuando toda la región entera tiene 400,000 millones de dólarews. “Enfocarnos en México es encaminarnos en una cuarta parte del mercado de Latinoamérica”, explicó López.

Clupp se proyecta para ser uno de los tres principales players en seguros de autos en México y para este año aspira a levantar capital semilla por 1.5 millones de dólares. La oferta de Clupp cuenta con el respaldo de Münchener Rück AG (también conocida como Munich Re), una empresa reaseguradora alemana con sede en Múnich. Es la compañía de reaseguros más grande del mundo, con más de 5,000 clientes en 160 países.

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Daimler Truck México presenta el e360, camión cero emisiones

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Playa del Carmen, Q.R., 12 de julio, 2024.- Daimler Truck México lanzó al mercado el e360, un vehículo 100% eléctrico que estará enfocado en el segmento de última milla en las clases 4 y 5 con un peso bruto vehicular de 7.2 y 8.5 toneladas, respectivamente.

La presentación fue durante el 24º Foro Nacional del Transporte de Mercancías organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado que reúne a los principales tomadores de decisión de la industria del Transporte y Logística.

Como parte de las soluciones de movilidad, Daimler Truck México encuentra la diversificación de su portafolio acompañado de mejores servicios en eficiencia con valor agregado, sostenibilidad, seguridad y rentabilidad, para atender los requerimientos del mercado mexicano a largo plazo.

“Para Daimler Truck este foro es de gran relevancia, ya que nos da la oportunidad de reforzar nuestro compromiso con los socios y miembros de la ANTP, desarrollando nuevas soluciones de movilidad para fortalecer nuestro sector de transporte y logística. Por ende, es el marco perfecto para presentar al nuevo integrante cero emisiones de nuestra familia 360”, declaró Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México

Cuenta con dos opciones de baterías que permiten una alta autonomía de hasta 200 km, lo que representa más permanencia en la carretera y menor necesidad de carga. Además, su sistema de freno puede ayudar a recuperar hasta 20% de la energía utilizada durante el recorrido normal, lo cual en conjunto con su eAxle dan como resultado un desempeño óptimo para este segmento.

El e360 está diseñado con los más altos estándares de calidad y tecnología y una suite de seguridad que verifica el estado general del sistema de alto voltaje para que en caso necesario, se desconecte casi inmediatamente para evitar algún posible riesgo. También está equipado con un asistente activo de frenado, asistente activo de punto ciego y alerta de abandono de carril.

“El e360 no es sólo un camión eléctrico más en el mercado; es un testimonio de nuestra destreza en ingeniería y nuestro espíritu innovador que siempre nos han caracterizado. Este vehículo irá de la mano de un enfoque holístico que consiste en el análisis de las necesidades específicas de cada cliente en torno al tipo y tamaño de infraestructura de carga que requiera, configuración específica del vehículo, atención postventa y por supuesto, el respaldo de nuestra red de distribuidores”, especificó Jorge Vargas, director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Productos.

Por otro lado, durante el foro la compañía también habló sobre las últimas actualizaciones en su plataforma telemática Enlace Freightliner, un ecosistema de conectividad que permite unir todas sus soluciones de rastreo, diagnóstico, logística, seguridad patrimonial, indicadores de eficiencia, mantenimiento y más soluciones en un solo lugar.

El siguiente paso para esta tecnología será facilitar y optimizar el día a día de sus socios comerciales, desde la parte operativa hasta la directiva. Para ello se hizo la integración de Inteligencia Artificial que ahora se conocerá con el nombre de Enlace Freightliner 3.0 I.A.

Esta adición tecnológica permitirá a Daimler Truck México brindar información con gran precisión y agilidad para que la toma de decisiones de sus socios de negocios sea anticipada, clara y exacta. En otras palabras, la Inteligencia Artificial se podrá visibilizar en cada uno de los servicios de su ecosistema.

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Inicia en Chihuahua, selección de Miss Universo México 2024

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Chihuahua, Chih., 12 de julio, 2024.- La ciudad de Chihuahua, importante riqueza histórica y de gran empuje industrial y comercial, fue seleccionada para la presentación oficial de las 32 participantes que se disputarán la corona nacional del evento de belleza más importante del mundo.

Durante tres días, 32 bellas aspirantes a portar la corona de Miss Universe México, visitarán los sitios turísticos más importantes de Chihuahua, culminando con la presentación oficial y colocación de sus bandas en un magno evento que se celebrará el próximo lunes 15 de julio, en una cena de gala en el restaurante La Casona, ubicado en uno de los edificios civiles más importantes del centro histórico.

La visita y cena de gala son patrocinadas por el Fideicomiso para la Promoción Turística del Estado de Chihuahua ¡ah Chihuahua!, la Presidencia Municipal de Chihuahua, y el grupo Ginther. Las participantes serán presentadas a los medios de comunicación nacionales e internacionales, iniciando la colocación oficial de las bandas de la entidad que representan.

Durante su estancia en Chihuahua, las concursantes recorrerán el Centro Cultural Universitario Quinta Gameros, bello edificio de cantera edificado a principios del siglo XX en estilo ecléctico, que contiene una hermosa colección de muebles estilo art noveau y sirve a la universidad como marco perfecto para sus presentaciones artísticas.

Asimismo, se tiene programada una visita al Palacio de Gobierno, donde conocerán una serie de murales que cuentan la historia regional desde el arribo de los primeros europeos a Chihuahua, así como el Altar a la Patria, sitio exacto donde fuera ejecutado Don Miguel Hidalgo, Padre de la Patria.

Visitarán el Centro Cultural y Museo Casa Chihuahua, donde frente a la escalinata principal se muestra una exposición de las esferas monumentales de Mata Ortiz, que formaron parte de una exposición en Chicago, Illinois, nombrada “México Week in Chicago” el pasado 5 de mayo en la Explanada del Navy Pier.

Estos trabajos fueron inspirados y representan los hallazgos de cerámica encontrados en Paquimé, reconocida por UNESCO como Ciudad Patrimonio de la Humanidad y uno de los principales atractivos turísticos del municipio de Casas Grandes. Las esferas pesan alrededor de 80 kilogramos y tres de ellas miden dos metros de diámetro y una más es de un metro y fueron fabricadas a base de fibra de vidrio y resina de poliéster ortoftálica.

Después de esta aventura las candidatas viajarán a la concentración final de Miss Universe México que será en el Hotel Nizuc en la Riviera Maya del 26 de agosto al 7 de septiembre, en donde se elegirá a la representante de México 2024 que competirá en la final de Miss Universo que se celebrará en el mes de noviembre en la Ciudad de México. Cabe recordar que la última ocasión que celebramos en territorio nacional este importante evento, fue en el año 2007.

Cabe recordar que, desde hace 17 años, no se celebraba el Concurso Miss Universo en México, y por primera vez en la historia, gracias a que Raúl Rocha Cantú está a cargo de esta organización mundial, se están congregando a más de 130 países.

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Consumo de edulcorantes crece 10.7% en México

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Ciudad de México, 12 de julio, 2024.- Algunas personas eligen edulcorantes artificiales, ya sea para reducir la cantidad de calorías que consumen, disminuir el uso de azúcar o perder y controlar el peso, y según afirma el Documento de Consenso de la Asociación Americana de Diabetes (ADA), “estos cambios dietéticos podrían afectar de modo beneficioso al control glucémico, de peso y cardiometabólico”.  

El consumo de los edulcorantes artificiales en nuestro país ha crecido a una tasa anual de 10.7% y estos sustitutos del azúcar han ido ganando espacio en las preferencias del consumidor industrial y entre las personas que buscan productos bajos en calorías, de acuerdo con un informe de la Secretaría de Agricultura. 

La Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA) ha aprobado edulcorantes como aspartamo, acesulfamo potásico, sucralosa, neotame, advantame y sacarina, que son de 200 a 20 mil veces más dulces que el azúcar.

Estos productos son ingredientes utilizados en alimentos y bebidas, comercializados como “sin azúcar” o “dietéticos” y también están disponibles para su uso en el hogar, para hornear o cocinar, según un artículo de la FDA.

De igual manera, son empleados en diversos alimentos y bebidas, entre ellos, pastillas para el aliento, bebidas refrescantes, cereales, chicle, siropes saborizados para café, productos de agua con sabor, hielo congelado, cremas de fruta para untar, caramelos duros, helado, té, mermeladas, jaleas, mezclas de jugos, mousse, goma de mascar, así como tortas, barras nutritivas, pudín, caramelos, galletas, cátsup, yogures y gelatinas sin azúcar añadida.

La Food and Drug Administration, así como otras agencias de salud gubernamentales supervisan y controlan los ingredientes de los sustitutos de azúcar, y sugieren la cantidad que puede usarse de forma segura todos los días, lo cual varía según el peso y las características de la persona y el tipo de sustituto elegido.

Y si bien nutriólogos y médicos especialistas señalan a los edulcorantes como seguros en cantidades limitadas para la mayoría de los adultos sanos, coinciden en que lo más importantes llevar una alimentación saludable y hacer ejercicio.

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