Energía
ATIO Group va por sector mayorista en administración de combustibles
Entrevista exclusiva
Ciudad de México, 17 de mayo, 2024.- ATIO Group inició como una empresa de desarrollo de software y se ha transformado en especialista en la administración de combustibles. Ofrece soluciones tecnológicas únicas como la facturación electrónica, primero offline y luego en tiempo real.
También ha innovado en el mercado del combustible a través de Control Gas y Fuel Gate. La industria ha evolucionado notablemente con sus aportaciones y nada será lo mismo porque esta empresa va por más.
Pese a que ya es líder en el nicho de la aeronáutica, posee el 100% del mercado en México y el 95% en Colombia; en el gasolinero atiende 40% del mercado y se está enfilando hacia el nicho mayorista, ya que su visión es convertirse en líder del sector.
Pablo Gualdi, presidente y CEO de ATIO Group, concedió una entrevista a Arzate Noticias en la que rememora los inicios de la compañía, hace 30. Habló acerca de sus proyectos, clientes, visión y transición hacia las energías limpias.
“El surgimiento de la ley de controles volumétricos nos permitió tener un crecimiento exponencial y darnos a conocer en todo el sector. Esto nos llevó a nuestro segundo producto: la automatización del suministro de combustibles a pie de avión a través de Full Gate”, señala orgulloso y refiere que ATIO Group atiende a todos los aeropuertos de México, la mayor parte de los de Colombia y el de Lima en Perú.
Aunque el sector mayorista es el objetivo principal de ATIO Group, continúan aportando soluciones para el cumplimiento de la normatividad y para una mejor organización de las estaciones de servicio o retail:
“Estamos incorporando tecnologías de biometría para reconocimiento de choferes, medios de pago, pagos móviles y toda la tecnología de ciberseguridad para hacer los negocios seguros y, a su vez, que cumplan con todas las regulaciones”, destaca.
Destaca que sus clientes recurren a ellos en busca de asesoría para dar cumplimiento a la normatividad que regula la industria: “operación, fiscales y de reporte a las autoridades, lo que les implica tener una infraestructura muy completa y muy compleja para cumplir con todas las exigencias del mercado”, apunta Gualdi.
El valor agregado que ofrece ATIO Group al sector gasolinero consiste en brindarles herramientas útiles para sus consumidores, por ejemplo, aplicaciones para facturar y programas de lealtad. Esto se traduce en más gente acudiendo a las estaciones de servicio y, por supuesto, más ventas.
Además, Pablo Gualdi comparte sus expectativas sobre la próxima administración del gobierno federal, de la que espera mayor flexibilidad en materia de permisos: “fieles a Ley de la Reforma Energética del 2013, que empezó a implementarse en 2017, que tengan cabida todos los jugadores del mercado que están invirtiendo en nuestro país y que necesitan los permisos para mejorar la economía y mejorar las opciones para los consumidores”, subraya.
Comenta que en los años de pandemia el número de permisos se redujo, lo que significó un freno de mano para los proyectos de ATIO Group: “especialmente con las petroleras que traían un crecimiento muy bien planeado, pero, al carecer de permisos, no pudieron ejecutarlo. Esa parte se ha regularizado en general, pero con mucho foco en Pemex”.
Para el presidente y CEO de ATIO Group, resta seguir pendientes de los crecimientos planeados por las petroleras que entraron desde el 2017, en el marco de la reforma energética:
“Nuestra expectativa es seguir creciendo como lo hemos hecho durante todos estos años, incluido el tiempo de la pandemia, no slo en los nichos donde estamos posicionados, también en el sector mayorista: tenemos soluciones para todos los que deben cumplir con roles volumétricos en distribución, comercialización, almacenamiento y transporte”, destaca.
“Estamos en un periodo de transición: es evidente que hay muchas energías alternativas incipientes que van ganando sus distintos lugares, pero la matriz energética de México está concentrada en los hidrocarburos y sus derivados —que van a seguir existiendo—, por eso estamos planeando la transición de una manera ordenada y controlada; hay que mejorar la eficiencia y el control y buscar la manera de que se contamine menos en lo que se consolida”.
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Ciudad de México, 03 de octubre de 2024.- Natura informó que acaba de lanzar un plan de transición climática para reducir a cero sus emisiones de carbono de aquí a 2030. La empresa ya es neutra en carbono desde 2007. Este compromiso, conocido como ”cero neto / net zero”, adelanta en dos décadas los objetivos fijados en el Acuerdo de París.
El plan, indicó la empresa, traza la estrategia para aumentar la resiliencia al cambio climático, con la vista puesta en la justicia climática y la regeneración medioambiental.
La directora de Sustentabilidad de Natura, Angela Pinhati, destacó que el proyecto responde a la urgencia de descarbonizar la economía como forma de mitigar y prevenir el avance de eventos climáticos extremos que ya son evidentes en México y el mundo como las inundaciones en distintos puntos de la Ciudad de México y por aguas negras en el Estado de México (Chalco, Valle de Chalco y parte de Ixtapaluca).
Así como la generación de basura que tan sólo en lo que va del año se han retirado del desagüe del Valle de México más de 45 mil 900 toneladas de desechos y más de 572 mil 300 m3 de azolve, la mala calidad del aire, así como la tala de millones de árboles en la península de Yucatán.
“Estos eventos son un reflejo directo de la crisis climática y es necesario actuar para revertir este escenario. Por eso, el Plan de Transición Climática de Natura no se centra sólo en la compensación, sino en la regeneración y reducción efectiva del carbono en todas las cadenas de nuestro negocio. Neutralizar las emisiones de carbono era importante hace 20 años, hoy necesitamos dejar de emitir”, afirmó Pinhati.
En este contexto, subrayó la importancia de que el sector empresarial se alinee con la agenda global y realice los cambios necesarios en sus modelos de negocio para cumplir con sus compromisos climáticos.
“Sin un plan de descarbonización consistente y acelerado, las empresas acaban trasladando la responsabilidad y las consecuencias de sus emisiones a los consumidores y a la sociedad. En Natura, creemos que es esencial mantener un compromiso real y transparente para garantizar que estamos haciendo nuestra parte para hacer frente a la crisis climática y proteger el futuro de todos”, explicó.
Para el plan de transición climática, Natura clasifica sus emisiones en tres alcances. El alcance 1 abarca las emisiones directas de las operaciones de la empresa. El alcance 2 se ocupa de las emisiones indirectas, como las derivadas del consumo de electricidad.
El objetivo de Natura es alcanzar el cero neto en ambas categorías en 2030, lo que representa una reducción del 90% de las emisiones en comparación con 2020. Aunque sigue adquiriendo créditos de carbono equivalentes a las emisiones restantes, Natura se centra en reducir a cero sus emisiones, recurriendo a la compensación del CO2 residual sólo como último recurso.
Para el alcance 3, que requiere un esfuerzo de toda la cadena empresarial, incluidos el transporte y el ciclo de vida del producto, el objetivo es una reducción de 42% para finales de la década. “Sin la colaboración activa de nuestros socios, no podremos alcanzar el cero neto. Por eso es fundamental promover la implicación de toda nuestra red en la búsqueda de soluciones innovadoras”, afirmó Angela.
La Alianza Regenerativa, una coalición formada por proveedores de Natura y Avon a principios de este año, es una de las acciones creadas con este objetivo. El grupo ya cuenta con más de 90 signatarios y viene recibiendo formación para reducir las emisiones de GEI en sus cadenas, con acceso exclusivo a proyectos de innovación y a los expertos en sustentabilidad de Natura.
Además, para mejorar la eficiencia y promover la transición energética en sus operaciones directas en América Latina, Natura está implementando una serie de acciones, como la modernización de las calderas para permitir el uso de los llamados combustibles del futuro, como el biometano y el hidrógeno verde, así como la mejora de los sistemas de refrigeración y aire acondicionado, el uso de electricidad de fuentes renovables y la optimización de la flota de vehículos.
La empresa prevé invertir más de 35 millones de reales para reducir el 90% de las emisiones de alcance 1 y 2, en función de la viabilidad de las soluciones en cada región en la que opera.
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