Ciudad de México, 15 de octubre, 2021.- La crisis sanitaria originada por la COVID-19 ha incrementado las ventas por internet y la logística en el ámbito industrial, posicionándolos como líderes del mercado de vacancia territorial, principalmente en Ciudad de México (CDMX) y su zona industrial con un incremento de 893 mil m², 26% mayor a la cifra reportada al tercer trimestre 2020.
Con ello, el sector de bienes raíces se ha visto en la necesidad de reinventarse con las medidas sanitarias solicitadas para que las empresas puedan continuar laborando con normalidad.
El inventario registró 9.43 millones de m² al cierre del tercer trimestre 2021, lo que representó un incremento anual del 5.2%.
La nueva oferta al tercer trimestre (3T) 2021 alcanzó 383 mil m², cifra superior a la nueva oferta reportada al 3T 2020 (162,171 m²).
El 3T 2021 registró una tasa de vacancia de 6.5% contra 5.3% registrada en el mismo periodo de año anterior.
El 30% de la demanda de espacios inmobiliarios durante el 3T del 2021 fue para inquilinos de comercio electrónico y el otro 22% para el sector logístico. Este crecimiento también ha incrementado los corredores al interior de la ciudad donde los desarrolladores adquirieron inmobiliarios para satisfacer los procesos finales y llegar al consumidor final.
Esto no solo ha favorecido al sector industrial, sino que incrementó un 9% las exportaciones totales durante el 1T del 2021 según el Instituto Nacional de Estadística e Información (INEGI) con una captación de 1,142,388 miles de dólares.
La demanda de inmobiliarios por parte de desarrolladores de e-commerce y la logística en el sector industrial se estima que continuará al alza en los próximos meses por desarrolladores sin dejar a un lado los espacios para reconversión al interior de la Ciudad con su perfil de última milla.
Al cierre del 3T 2021, existe un pipeline de construcción para los próximos dos años, más de 189,156 m² el CTT con la siguiente distribución: 29.3% en Cuautitlán, 29.0% en Tultitlán y el 26.5% en Tepotzotlán, mientras que el 15.2% restantes son espacios en corredores suburbanos de CDMX.