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Cadenas de suministro eficientes en sector automotriz representan ventaja competitiva: EY

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Ciudad de México, 30 de junio, 2021.- EY, firma líder en servicios profesionales de auditoría, impuestos, consultoría, estrategia y transacciones, presentó un análisis de los cambios que han tenido las cadenas de suministro del sector automotriz en los últimos años, las cuales han tenido que adaptarse a nuevos procesos como respuesta a la pandemia, integrando nuevas tecnologías en las cadenas de suministro y con sus proveedores.

Las cadenas de suministro están en un constante cambio, al igual que los mercados, deben mantener el ritmo de producción, por lo que adoptar nuevas tecnologías e incorporar la digitalización en su logística es fundamental para revertir los daños económicos ocasionados por la pandemia y así continuar abasteciendo las necesidades del consumidor en tiempo y forma.

Algunos de los temas más relevantes que EY ha identificado como los principales factores de afectación, son los siguientes:

Diseño de producto e innovación: se busca tener un cambio en los componentes históricos originales de los vehículos de hoy en día; la industria automotriz se está inclinando por los vehículos eléctricos y vehículos autónomos.

Cambios en los intereses de los mercados finales: interés de los consumidores y del gobierno por los vehículos eléctricos.

Posicionamiento competitivo: inversión en la optimización de autos eléctricos y autónomos como una medida de diferenciación. Igualmente ha habido una tendencia de utilizar menos productos, pero con mayor impacto/benéfico en el consumidor.

Reorganización de negocios: esto en términos de estructura, así como el interés en invertir en empresas digitales, ya sea de análisis de datos, como de realidad virtual.

Sostenibilidad: enfocada en una economía circular, en la modularización de las arquitecturas y en los vehículos eléctricos.

Cambio en los rangos de producción: se prevé un incremento en la demanda de productos, lo cual probará si las cadenas de suministro están preparadas para cubrir la demanda del consumidor post pandemia.

“En EY hemos notado que a raíz de la emergencia sanitaria, las cadenas de suministro se inclinan por la regionalización, la economía circular y la creación de ecosistemas”, afirmó el Socio Líder del Segmento de Manufactura Avanzada y Movilidad de EY, Francisco Bautista.

“El proceso de globalización que hemos vivido en los últimos 40 años, ahora se va a reacomodar con el objetivo de reducir el riesgo y de esta forma tener un mejor balance entre proveedores y una cadena de suministro diversificada a nivel global”, agregó.

La regionalización se enfoca en la presión del costo existente, así como en la presión de minimizar los riesgos, por lo que se busca rediseñar las redes de proveedores y de esta forma estabilizar las operaciones, al mismo tiempo que se incorpora la automatización en la producción; las tecnologías se vuelven un tema relevante para tener un mayor control de la cadena de suministro.

En el caso de los proveedores, se están adoptando nuevas tecnologías al ser imperativo en una evolución de las cadenas de suministro las cuales, presentan información al minuto para identificar problemas y así cambiar el flujo de los productos. Estos son algunos aceleradores que permiten mejorar las operaciones de los proveedores para reaccionar rápidamente a cualquier cambio que afecte las cadenas de suministro:

  • Mejoras operativas
  • Manejo de crisis
  • Recuperación y reestructuración
  • Análisis externo para inversiones
  • Resiliencia en la cadena de suministro

Sin duda en el último año, la industria automotriz se ha enfrentado a un reto importante al cual ha respondido con una optimización y flexibilidad en la cadena logística. Ante la disrupción de la COVID-19, el sector se ha reorganizado, y ofrecido una sólida respuesta de la red de proveedores al incrementar el rango de localización y hacer cadenas de suministro más eficientes.

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Reconoce 3M a científicas mexicanas por sus investigaciones

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Ciudad de México, 24 de marzo, 2023.- La cultura en México y el mundo aleja a las niñas de la ciencia, la tecnología, las ingenierías y las matemáticas.

La economía no sólo requiere la suma de más talento en estas áreas para su desarrollo, sino también terminar con prejuicios, prototipos y sesgos sobre la viabilidad de la participación de mujeres en las disciplinas STEM.

La multinacional 3M en México tiene claro el objetivo de impulsar a más mujeres en el campo científico y desde hace tres años creó la iniciativa 25 Mujeres en la Ciencia Latinoamérica.

La iniciativa busca destacar las investigaciones y el trabajo de mujeres para darles visibilidad, vinculación con diversos actores de la sociedad y continuar con el impulso a sus labores.

Fernanda Guarro, directora general de 3M México, es la primera mujer mexicana en ocupar este cargo en una de las empresas con mayor generación de innovaciones en el mundo, y reconoce que el reto sobrepasa esta generación.

Durante el evento de premiación de 25 Mujeres en la Ciencia, la directiva convocó a sumar esfuerzos para incrementar la presencia de mujeres en posiciones, disciplinas y labores que antes estaban enfocadas sólo en hombres.

¿Quiénes son las 8 mexicanas ganadoras?

Las científicas mexicanas ganadoras de 25 Mujeres en la Ciencia fueron Erika del Carmen Sevilla García, quien creó el primer nanosatélite mexicano. Nadia García Hernández por el desarrollo de un sistema portátil post Covid19.

María Saavedra Leos tiene por desafío un alimento funcional en polvo para poblaciones de escasos recursos. Rocío Aguirre Aguirre Loredo generó una alternativa a los plásticos sintéticos para la industria alimentaria.

También fueron reconocidas Esmeralda Sarai Zúñiga Aguilar, quien fabricó un dispositivo para ayudan a estudiar la diabetes y reducir pruebas en animales, así como María Luisa del Prado Audelo, quien creó una alternativa a patologías de alto impacto.

María del Carmen Sánchez Hernández empleó hongos para biodegradar aditivos de plásticos tóxicos y contaminantes, así como Mirna Alejandra González González, quien fue galardonada por su trabajo en el desarrollo de una plataforma para el crecimiento 3D de células madre.

Panel Diálogos de Impacto

En el evento, 3M también realizó el panel “Diálogos de Impacto” para hablar sobre la importancia del rol de las mujeres y las niñas en la ciencia. 

En el evento Aura López, especialista en ciencia y tecnología, fungió como moderadora  y Ana Karen Ramirez, fundadora y CEO en Epic Queen, ofreció una plática para concientizar sobre el impacto de la cultura en el desarrollo del interés de las niñas sobre las disciplinas STEM.

También participaron Ana Laura Rendón, ingeniería química, de la Universidad Autónoma de Guadalajara; Alma Herrera Márquez, directora del Instituto Rosario Castellanos; Robert Saint Martin, fundador y director general en RobotiX, junto con Adriana Rius García, directora de comunicaciones Latinoamérica en 3M México.

Con más de 76 años de operaciones en México, 3M no sólo se enfoca en el crecimiento de su negocio, sino también busca transformar la cultura en el país a favor de las mujeres.

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Abastecerán de agua a Montemorelos

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Monterrey, N.L., 24 de marzo 2023.- El gobierno de Nuevo León retribuyó la solidaridad de los montemorelenses, mediante la instalación de más de 360 metros de tubería y la incorporación de nuevos pozos para enfrentar el problema de escasez de agua en las partes altas de las colonias Bugambilias y Morelos II, dijo el presidente municipal de Montemorelos, Miguel Ángel Salazar Rangel.

“Con estas obras se incrementa entre 8 a 10 litros el volumen para un abasto inmediato, con una gran mejora de toda nuestra zona”, indicó.

Agradeció a nombre de los vecinos, el apoyo recibido de parte del gobernador Samuel García, pues en breve tendrán la solución de más pozos, los cuales ya se han comenzado a “echar a andar”.

García Sepúlveda, por su parte, indicó que en este 2023 se esperan lluvias por encima del promedio, gracias al fenómeno climático “El Niño”, luego de cinco años de que lloviera sólo la mitad del promedio histórico.

“Para mayo esperamos 40% más lluvia de lo ordinario, lo que sin duda ayudará a la región citrícola a estar más verde y se recargará el manto acuífero, lo que revivirá los pozos, brindando mucha más agua a Montemorelos, Linares, Hualahuises, Allende y Santiago”, dijo el jefe del ejecutivo estatal.

Recordó las labores del año pasado con líderes ejidales para solicitarles apoyo en el abasto de agua para Monterrey, y comprometiéndose a retribuir su ayuda este año. Reconoció también que Montemorelos ayudó con agua a 600,000 familias de Nuevo León.

“Hoy vamos a habilitar pozos que nos comparte HEINEKEN, Citrofrut y el señor Regules, a la Colonia los Nogales, con los que garantizamos que no faltará el agua en esa zona”, indicó.

Anunció que Montemorelos será el distrito de riego más tecnificado de todo el país con la inversión de más de 100 millones de pesos en las siete tomas de riego de El Chapotal, lo que reducirá en un 50% el desperdicio de agua, e incrementará en un 30% la producción agraria local.

Óscar Gálvez, de Relaciones Institucionales de HEINEKEN indicó en el evento que colaborarán, al menos en parte, en el proyecto de tecnificación del campo anunciado por García Sepúlveda, sin dejar de atender las acciones que ya realizaban desde el año pasado.

“Estos son proyectos que se quedan, que van a estar disponibles, son todos los relacionados con comunidades de agua, pues seguiremos colocando colectores de agua de lluvia para centros comunitarios y para algunos hogares, también se instalarán algunas cisternas para almacenamiento de agua en ubicaciones en que se requieran, y también están listas las pipas”, dijo.

Lo importante, añadió, es la colaboración público-privado, pues esto lo tenemos que resolver juntos.

“Vamos también a terminar de equipar el pozo de La Huasteca y vamos a sumarnos a temas que nos parecen estratégicos, como este, que nos parece crítico”, destacó.

Por su parte el director general de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey, Juan Ignacio Barragán Villarreal, reconoció que desde el inicio de la crisis hídrica HEINEKEN fue una de las primeras empresas que se acercó para ver de qué manera podía ayudar.

Explicó que la primera colaboración de la cervecera consistió en poner a disposición de Servicios de Agua y Drenaje, AyD, volúmenes de agua tratada, pero lamentablemente, indicó, no se ha podido implementar, porque no hay tuberías cercanas para ese fin.

“En seguida nos propusieron hacer el pozo en la Huasteca, mismo que ya está terminado, ya está perforado, es de unos 450 metros de profundidad, y ahora están en el proceso de equiparlo para incorporarlo próximamente al suministro de la Ciudad”.

Ahora, añadió, tenemos esta nueva participación, nos van a apoyar con el financiamiento de la construcción de 2 kilómetros de tubería, que van ayudar a resolver muchos problemas aquí, en Montemorelos, por lo que estamos muy contentos y muy agradecidos con el apoyo de la empresa.

Reconoció que no sólo Heineken, sino que hay muchas otras empresas que han estado ayudando a AyD, y sobre todo, dijo, a la comunidad, a la gente.

“Las empresas que nos facilitaron volúmenes de agua el año pasado, todas, ratificaron su convenio, son convenios temporales anuales, para seguir apoyándonos hasta que tengamos resuelto el asunto del suministro, que esperamos que para mediados del verano esté terminada la primera fase del acueducto El Cuchillo II, y con ello tener un volumen suficiente, pero por mientras tanto las empresas nos estarán apoyando”, concluyó.

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Reconoce SimDataGroup a 13 agencias automotrices

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Ciudad de México, 24 de marzo, 2023.- La empresa mexicana de Business Intelligence, SimDataGroup, reconoció, a través de su ranking SimLeaders 2022, a 13 agencias de nueve grupos automotrices en la categoría SDG Index Campeón de Campeones, en la que se premia a la mejor operación de todo el año en tres departamentos: autos nuevos, servicio y refacciones.

“A través de la conectividad, estandarización y validación de la información que SimDataGroup tiene con los Sistemas de Gestión de Concesionarios (DMS, por sus siglas en inglés), podemos evaluar desde un piso parejo a todas las agencias automotrices que ingresen al SimLeaders reconociendo cuáles mejoran su desempeño en cada departamento. Es un reconocimiento al equipo de trabajo que hace posible la mejora continua del concesionario”, explicó el director global de Data Analytics de SDG, Fernando Medina.

La ciencia de datos y la tecnología se están convirtiendo en herramientas clave para las organizaciones ya que les permiten tomar decisiones, rediseñar estrategias y adaptarse a los continuos cambios con el objetivo de mejorar la operación de una empresa e incrementar la rentabilidad del negocio hasta en un 30% anual promedio, según datos de Forrester Research.

Es de esta forma que las agencias KIA Ecatepec, de Grupo KASA; Nissan Tijuana, de Grupo Comercio; y Chevrolet Tasqueña, de Grupo Satélite, se posicionaron como las tres agencias que participaron en el SimLeaders con el mayor desempeño general de indicadores en los tres rubros del sector distribuidor.

El director de ingeniería de Grupo KASA, Eduardo Sverdlin, comentó que “a través de los datos y acompañamiento de SimDataGroup, en Grupo KASA hemos logrado mejorar la identificación de áreas de oportunidad en cada una de nuestras agencias y trabajarlas de la mano de nuestros colaboradores de forma sencilla y eficaz, lo que ha transformado positivamente nuestra operación a través del análisis de datos certeros”.

De acuerdo con el reporte SimIndex, un análisis detallado de la industria automotriz en México, la pandemia de COVID-19 provocó baja en la venta de autos nuevos, comparada con niveles previos:

Al mes se vendían 44 autos nuevos en promedio por concesionario antes de la pandemia, en los últimos seis meses del 2022 el promedio es de 38.1 autos por concesionario, una tendencia ascendente.

En lo que respecta al departamento de autos seminuevos, estos cobraron relevancia en los últimos años y, con el inicio de la pandemia, su importancia dentro de la operación de los concesionarios incrementó 7.8%, según el SimIndex.

Asimismo, la eficiencia en cuanto a los días que pasa un auto en el taller ha tenido una ligera reducción, esto tomando en cuenta que algunas piezas de uso regular aún no se encuentran en alta disponibilidad. Antes de la pandemia en promedio un auto pasaba 5.8 días en el taller, mientras que, en los últimos 6 meses de 2022, el tiempo es de 5.4 días.

El departamento de refacciones fue el que mostró mayor estabilidad, pese a que se vio considerablemente afectado por la pandemia, la recuperación fue casi inmediata y con una tendencia ascendente hasta la fecha.

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