Conecta con nosotros

Negocios

Aranceles, seguridad y modernización de flotas, retos de transporte de carga en 2026

Publicado

el

Ciudad de México, 02 de enero, 2026- El 2026 llega con varios desafíos para el transporte de carga en México. El aumento en los costos derivados de los aranceles, la inseguridad en rutas clave, la presión por renovar flotas y la necesidad de una infraestructura más eficiente ponen al sector frente a un año que demanda decisiones rápidas y bien fundamentadas. Todo esto ocurre mientras el autotransporte sigue siendo el motor del país: mueve ocho de cada diez mercancías y sostiene gran parte de la actividad económica.

De acuerdo con datos del gobierno federal, de octubre de 2024 al 30 de junio de 2025, se movilizaron 430.3 millones de toneladas de carga por carretera, representando un crecimiento de 0.7% con relación al movimiento de carga registrado en el mismo periodo del año anterior.

La participación económica del autotransporte se traduce en una contribución de 3.8% al Producto Interno Bruto (PIB), movilizando ya más de 565 millones de toneladas de productos y mercancías, según reporta la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR)

A pesar de los retos que se vislumbran debido a las afectaciones de los aranceles comerciales en el sector, es importante que las empresas evalúen los avances y retos pendientes para anticipar riesgos, optimizar recursos y adaptarse oportunamente a las variaciones del entorno.

“Analizar en dónde nos encontramos ahora con el objetivo puesto en 2026 nos permite identificar áreas de mejora operativa, fortalecer la competitividad del sector y tomar decisiones estratégicas basadas en información actualizada para implementar planes de acción más eficientes, asegurar la continuidad de sus operaciones y mantener su capacidad de respuesta ante cambios regulatorios y de mercado.” advierte Ernesto del Blanco, director general de ELAM-FAW TRUCS México.

Los avances del sector

La asignación del gobierno de 53 mil millones de pesos en 2025 para el desarrollo de infraestructura carretera, como parte de un plan sexenal que contempla una inversión total de 372 mil millones de pesos, favorece el impulso al sector para mejorar los cruces fronterizos y optimizar la gestión del tráfico; lo cual se traduce en ahorro para los transportistas por aspectos de demora.

Al mismo tiempo, el mercado mexicano de comercio electrónico está en ascenso, impulsado el transporte de última milla, se estima que hasta abril del 2025 el país tiene alrededor de 80 millones de usuarios con una proyección de ingresos de 45 mil millones de dólares. Esto favorece directamente al sector de transporte de carga y de última milla, ya que se requieren más servicios de logística para manejar el volumen creciente de pedidos, optimizar rutas y garantizar entregas competitivas.

Retos y oportunidades para el sector en 2026

Mirando hacia 2026, a pesar de estos avances, el sector enfrenta desafíos significativos que requieren atención estratégica relacionada con infraestructura, fortalecer la seguridad carretera, el fantasma constante de una flota envejecida, un creciente déficit de operadores de transporte pesado y la sostenibilidad, así como apostar por la digitalización. y no se puede olvidar el tema arancelario que el vecino país del norte ha impuesto a las unidades pesadas que provengan de México.

“El transporte de carga en México enfrenta un escenario lleno de retos, como la inseguridad en corredores viales, un problema estructural que encarece las operaciones y representa un riesgo para los operadores. Además muchas unidades aún operan con tecnología anticuada, lo que limita la eficiencia energética y la competitividad, algo que también va de la mano con la adopción de tecnologías más limpias, y la digitalización de las flotas para reducir riesgos operativos y cumplir con las regulaciones”, puntualiza Ernesto del Blanco.

La red carretera del país tiene diferencias marcadas entre regiones, y eso se refleja directamente en la operación diaria. Hay corredores que hoy trabajan con más saturación o con condiciones que ralentizan el traslado de mercancías, mientras que en zonas rurales los caminos suelen ser más limitados. Para el sector, esto no solo implica trayectos más lentos, sino una planeación mucho más precisa para que la última milla siga siendo eficiente.

La disponibilidad de operadores capacitados sigue siendo un punto crítico para la operación diaria y la calidad del servicio. A esto se suma que la seguridad continúa siendo uno de los temas más sensibles del sector, con el robo de carga como un riesgo constante.

Por otro lado, aunque cada vez más unidades integran tecnología de seguimiento en tiempo real, la comunicación y la visibilidad operativa aún tienen margen de mejora. De ahí la urgencia de acelerar la renovación de flotas: con herramientas más avanzadas, los operadores pueden anticiparse mejor a los riesgos y responder con mayor rapidez ante cualquier eventualidad.

“Para enfrentar estos desafíos, las empresas necesitan una planeación más precisa, identificar oportunidades con claridad e integrar herramientas que realmente mejoren la eficiencia logística, reduzcan costos y eleven la seguridad en las rutas. El futuro del autotransporte de carga pasa por una apuesta firme en tecnología e innovación. Eso es lo que permitirá tener flotas más confiables, operaciones más eficientes y un entorno que cuide tanto al conductor como a la última milla”, señala el director general de ELAM-FAW TRUCKS.

Para la empresa, la transformación del sector pasa por algo básico: operar con flotas más modernas, mejorar la visibilidad de cada ruta y aprovechar tecnología que ayude a hacer el trabajo diario más eficiente. Dentro de su portafolio integra unidades que cumplen con los más altos estándares de seguridad, opciones de energía más limpia y sistemas de monitoreo que permiten una gestión más precisa de las operaciones.

“Hoy es clave fortalecer la preparación de los operadores, reforzar la seguridad y darles herramientas que les permitan reaccionar mejor en cualquier escenario. El crecimiento del comercio electrónico también abre espacio para innovar en soluciones de transporte que mantengan al sector como un eslabón esencial dentro de la cadena de valor”, precisa del Blanco.

Negocios

Confederación Mundial del Empleo reconoce a la AMECH por cumplir con estándares internacionales y uso ético de la IA

Publicado

el

Amech recibe reconocimiento internacional

Ciudad de México a 15 de julio de 2026.-La Asociación Mexicana de Empresas de Capital Humano (AMECH) fue reconocida por la Confederación Mundial del Empleo (World Employment Confederation, WEC) por demostrar su compromiso con los más altos estándares internacionales de la industria, al cumplir con el Código de Conducta y los principios sobre el Uso Ético de la Inteligencia Artificial de la WEC.

Este reconocimiento posiciona a la AMECH como un referente en México y a nivel internacional en la promoción de la legalidad y buenas prácticas dentro del sector de capital humano, fortaleciendo la confianza de empresas, trabajadores y autoridades en un entorno laboral cada vez más digitalizado.

“Es muy grato para nosotros recibir esta distinción internacional que reconoce el trabajo que realizamos todos los asociados en conjunto. La formalidad y las buenas prácticas es clave para el crecimiento sostenible del país. Desde la AMECH seguiremos colaborando con autoridades y empresas para impulsar empleos dignos, productivos y bien remunerados”, señaló Francisco Martínez Domene, presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Capital Humano.

Fundada en 2002, la AMECH nació con el propósito de respaldar y representar a las empresas responsables y legales dedicadas a la subcontratación de servicios especializados y a las soluciones de capital humano. Actualmente agrupa a organizaciones que garantizan servicios de alta calidad, plenamente alineados con la legislación laboral y fiscal mexicana. Como parte de su labor, la Asociación valida que sus empresas asociadas cumplan con las disposiciones legales vigentes, promoviendo entornos laborales dignos para los trabajadores mexicanos y brindando certeza jurídica y operativa a sus clientes.

La distinción otorgada por la WEC adquiere especial relevancia al considerar que la AMECH es la única organización mexicana reconocida por esta Confederación, que representa a la industria del empleo privado a nivel mundial y que mantiene una estrecha colaboración con la Organización Internacional del Trabajo (OIT) en temas relacionados con la gestión del talento y la prestación de servicios especializados de empleo.

Con este reconocimiento, la AMECH refrenda su compromiso de seguir impulsando la formalidad, la digitalización y las mejores prácticas internacionales para contribuir al desarrollo de un mercado laboral más competitivo, ético e incluyente en México.

Continuar leyendo

Negocios

El estrés laboral ya impacta la productividad y competitividad de las empresas mexicanas

Publicado

el

Estrés laboral afecta productividad
  • Ciudad de México, julio de 2026.- El estrés laboral dejó de ser un desafío exclusivo del bienestar de las personas para convertirse en un riesgo estratégico para las organizaciones. De acuerdo con Betterfly, la disminución de la productividad, la pérdida de talento, el incremento en errores operativos y la reducción de la capacidad de innovación son algunas de las consecuencias que hoy afectan directamente la rentabilidad y competitividad de los negocios.

Para Betterfly, este escenario exige replantear la forma en que las organizaciones gestionan el bienestar laboral, incorporando el liderazgo y la prevención del burnout como parte de su estrategia de negocio. En este contexto, 41% de las personas trabajadoras en México reportó haber experimentado altos niveles de estrés el día anterior al trabajo, mientras que 48% afirma sentirse agotado con frecuencia, 42% considera que debe estar disponible de manera permanente y 35% reconoce tener dificultades para desconectarse del trabajo, según el estudio State of the Global Workplace 2024 de Gallup. 

Este panorama confirma que el agotamiento laboral ha dejado de ser un fenómeno aislado para convertirse en un desafío organizacional que exige una respuesta estratégica.

El impacto también se refleja en los resultados del negocio. El presentismo puede reducir hasta 34% la productividad, mientras que los errores asociados al agotamiento representan pérdidas equivalentes a entre 2% y 5% de los ingresos por problemas de calidad, de acuerdo con PwC. 

Además, la capacidad de innovación puede disminuir hasta 23%, según datos de Harvard Business Review, y reemplazar a un colaborador que abandona la organización puede incrementar los costos entre 15% y 20%, de acuerdo con Deloitte Global Human Capital Trends.

Más allá de los indicadores financieros, el reto consiste en reconocer que el estrés laboral no se resuelve únicamente con beneficios adicionales o programas aislados de bienestar.

“Durante mucho tiempo pensamos que el estrés era un tema individual y que bastaba con ofrecer más beneficios para resolverlo. Hoy sabemos que el verdadero impacto está en la forma en que diseñamos el trabajo, desarrollamos a los líderes y construimos culturas organizacionales saludables”, señaló Lina Vanegas, Head de Marketing para México de Betterfly.

“Cuando una empresa interviene estas causas de fondo, no solo mejora el bienestar de las personas, también fortalece la productividad, la innovación y la permanencia del talento”, añadió.

Continuar leyendo

Negocios

Comparte Tribunal de Justicia Administrativa de la CDMX su sistema de juicios en línea con Oaxaca

Publicado

el

Ciudad de México, 13 de julio de 2026.— El Tribunal de Justicia Administrativa de la Ciudad de México (TJACDMX) dio un paso más en la consolidación de la justicia digital en México al compartir con el Tribunal de Justicia Administrativa y Combate a la Corrupción del Estado de Oaxaca (TJACCO) el sistema de juicios en línea desarrollado por la institución capitalina, mediante la firma de un Convenio General de Colaboración.Con este acuerdo, el TJACDMX pone a disposición del tribunal oaxaqueño el Sistema Digital de Juicios (SIDIJ v2), una plataforma tecnológica de desarrollo propio que permite la tramitación electrónica de los procedimientos jurisdiccionales. La implementación del sistema permitirá a Oaxaca fortalecer sus capacidades tecnológicas, agilizar la resolución de asuntos y ampliar el acceso de la ciudadanía a una justicia más eficiente, transparente y cercana.

El convenio fue suscrito por el Magistrado Presidente del TJACDMX, Andrés Ángel Aguilera Martínez, y la Magistrada Presidenta del TJACCO, Cruz Itzel Espinosa Rojas, quienes coincidieron en que la cooperación entre instituciones representa una herramienta estratégica para modernizar la impartición de justicia administrativa en el país.

Además del uso de la plataforma digital, el acuerdo establece mecanismos de colaboración para desarrollar proyectos conjuntos en materia de tecnologías de la información, capacitación, asesoría técnica, investigación y actualización profesional, con el propósito de fortalecer las capacidades institucionales y generar mejores servicios para la población.

Durante la ceremonia, la Magistrada Presidenta Cruz Itzel Espinosa Rojas destacó que la adopción del sistema representa un avance significativo para el Tribunal de Oaxaca, al impulsar una justicia más eficiente, accesible y abierta. Señaló que la innovación tecnológica constituye un elemento fundamental para ofrecer una mejor atención a la ciudadanía y responder a los desafíos que enfrenta actualmente la impartición de justicia.

Por su parte, el Magistrado Presidente Andrés Ángel Aguilera Martínez afirmó que el convenio trasciende la firma de un documento, pues refleja la voluntad de compartir experiencias, conocimientos y soluciones tecnológicas que fortalezcan a ambas instituciones. Subrayó que la ciudadanía exige autoridades cada vez más transparentes, abiertas y eficientes, por lo que la colaboración interinstitucional debe traducirse en resultados concretos.

Asimismo, recordó el legado de Benito Juárez García, originario de Oaxaca, al destacar que el principio de que “el respeto al derecho ajeno es la paz” mantiene plena vigencia en la construcción de instituciones sólidas. También reconoció el trabajo encabezado por la Magistrada Presidenta Espinosa Rojas y el papel que ambos tribunales desempeñan en el fortalecimiento del Sistema Nacional Anticorrupción y en la garantía del derecho humano a una buena administración pública.

“La colaboración entre instituciones no puede limitarse a la firma de un documento. Debe traducirse en acciones concretas, en resultados medibles y en beneficios reales para las personas. Ese es el verdadero sentido de este convenio: construir una alianza permanente que fortalezca la impartición de justicia administrativa en beneficio de las y los ciudadanos de Oaxaca y de la Ciudad de México”, expresó Aguilera Martínez.

Entre los principales alcances del convenio destacan la transferencia del uso del Sistema Digital de Juicios (SIDIJ v2) al Tribunal de Oaxaca; la realización de reuniones de trabajo y asesoría técnica especializada; el desarrollo de actividades académicas y de capacitación; la implementación de mecanismos para agilizar trámites, y el seguimiento conjunto de las herramientas tecnológicas de ambas instituciones.

Continuar leyendo