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Energía

Inician proyecto de la Terminal Química Puerto México en Veracruz

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Coatzacoalcos, Ver., 29 de marzo, 2023-. En presencia de representantes de los tres niveles de gobierno, así como de autoridades de Pemex, portuarias, empresarios e invitados especiales, Braskem Idesa y Advario, colocaron la primera piedra de lo que será la terminal de importación de etano, proyecto denominado Terminal Química Puerto México (TQPM). 

Este proyecto de infraestructura consolida a Veracruz como territorio de inversión y está considerado en el Acuerdo Nacional en Infraestructura con el sector privado de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, el Programa Sectorial de Energía de SENER, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y el Plan de Negocios de Pemex.  

La TQPM es una inversión de 400 millones de dólares, generará 2 mil empleos durante la fase de construcción e incluirá la contratación de proveedores locales, generando una importante derrama económica a la economía local. Una vez concluida la obra, moverá 80,000 barriles por día equivalentes a 1,664,000 toneladas por año de etano en fase gas en el puerto de Coatzacoalcos, recinto que ocupa el primer lugar nacional en manejo de petróleo y derivados y tercero en movimiento de carga. 

La terminal de importación de etano complementará el suministro de este hidrocarburo en México, proporcionará el etano adicional requerido por Braskem Idesa para operar a plena capacidad, así como disponibilidad de etano para todos los complejos petroquímicos privados o estatales en la región.

Con todo esto, se incrementará la disponibilidad del gas y la competitividad de toda la industria petroquímica y plástica mexicana. La obra estará conectada al complejo petroquímico de Braskem Idesa a través de un etano-ducto de aproximadamente 10 kilómetros y tendrá una capacidad de almacenamiento de 100 mil m3. 

“Veracruz siempre ha sido un lugar estratégico para nuestras inversiones, el complejo petroquímico de Braskem Idesa es prueba de ello. Desde 2016 cuando fue inaugurado, ha generado empleos de calidad y ha sido imán para nuevas e importantes inversiones siendo referente de la industria petroquímica nacional. Ahora con la TQPM reiteramos nuestro compromiso con el país, la industria y con la gente del sureste de Veracruz” comentaron el director General de Braskem Idesa, Stefan Lepecki, y el director de Advario en TQPM, Sergio Guagliardo. 

Por su parte, el Secretario de Desarrollo Económico del Estado de Veracruz, Lic. Enrique de Jesús Nachón comentó que está inversión es la primera del Corredor Interoceánico y abrirá la brecha al desarrollo del sureste del país y ello implica el compromiso del Gobierno en los tres niveles para dar cumplimiento con el compromiso de realizar esta importante obra.  

El secretario de Gobernación, Adán Augusto López, dijo que: “El sureste era el gran rincón olvidado del país, se abandonó la inversión en Coatzacoalcos, Progreso y Salina Cruz. Con esta inversión se avanzará también en conectar la costa este de los Estados Unidos con polos de desarrollo muy identificados en contrapropuesta de inversión privada y pública. No es casualidad que Veracruz sea atractivo de Inversiones” comentó. 

La construcción de la TQPM inicio en 2022 y se concluirá en el segundo semestre de 2024. Las obras cuentan con un avance del 35%, y ya se emplea a más de 500 personas priorizando la contratación de empresas y mano de obra local. Con la colocación de la primera piedra se celebra este importante proyecto de infraestructura.

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Energía

EMO abre 3 nuevos estaciones de recarga en CDMX

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Estación recarga vehículos

Ciudad de México, 04 de junio de 2026.- VEMO, la cleantech mexicana líder en la transición hacia la movilidad limpia en Latinoamérica, anunció la apertura de 3 nuevos hubs de recarga en ubicaciones estratégicas de la Ciudad de México en su contribución para consolidar la movilidad eléctrica en la región.

“La infraestructura de recarga es la columna vertebral de la electromovilidad. Abrir tres nuevos hubs en CDMX no es solo una expansión de red; es una señal de que México tiene la capacidad y la voluntad de crecer al ritmo que la transición energética exige. Nuestra red ya opera a escala nacional, y seguimos comprometidos a ser la red más robusta y confiable del país para eliminar la ansiedad de rango y acelerar la transición hacia la movilidad limpia”, afirmó Carlos Levy, Director de la VEMO Charging Network (VCN).

Este anuncio ocurre luego de que la compañía reveló haber alcanzado 250 millones de kilómetros eléctricos recorridos en el país, una señal clara de que la movilidad eléctrica ya opera a escala en México.

Los 3 nuevos hubs de recarga para vehículos eléctricos e híbridos conectables en la Ciudad de México se ubican en zonas estratégicas de la urbe y disponibles las 24 horas del día, con el objetivo de brindar mayor accesibilidad a los usuarios en Aeropuerto, Las Águilas y Mixcoac.

En el Hub Aeropuerto están disponibles 21 cargadores (4 conectores CCS1, 38 conectores GBT); en el Hub Las Águilas hay 25 cargadores (4 conectores CCS1, 46 conectores GBT); y en el Hub Mixcoac se instalaron 23 cargadores (6 conectores CCS1, 4 conectores NACS, 36 conectores GBT). En total, se instalaron 69 cargadores, cada uno con 2 conectores y potencia de 120 kW.

Actualmente, la VEMO Charging Network cuenta con más de 1,950 conectores distribuidos en 18 estados y procesa más de 110,000 sesiones de recarga al mes.

Hacia 2030, la empresa proyecta el despliegue de cerca de 23,000 conectores en su red pública y privada, así como la incorporación de alrededor de 55,000 vehículos eléctricos. En suma, planea invertir más de 1,500 millones de dólares en los próximos cinco años para impulsar la electromovilidad.

De acuerdo con la Electro Movilidad Asociación (EMA), al cierre de 2025 las ventas de vehículos eléctricos e híbridos conectables representaron un crecimiento anual de 38.5%, al tiempo que la red de recarga pública registró un aumento de 22%.

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Iniciará sindicato petrolero revisión salarial y acusa a Pemex de incumplir 100 cláusulas del contrato

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En asamblea general extraordinaria la Sección 34 del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM), aprobó por unanimidad El Movimiento de Huelga a Petróleos Mexicanos con motivo de la presentación y aprobación en su caso del pliego de peticiones de la revisión salarial 2026, de conformidad con lo dispuesto en el Título Segundo Capítulo III en los artículos 10 al 22, así como los artículos 99, 100 y 154 de los Estatutos Generales del Sindicato Petrolero.

Asimismo, se pide la revisión del Tabulador de Salarios, cumplimiento del CCT y la autorización para la firma del convenio respectivo y el fortalecimiento de los servicios médicos que beneficiará a trabajadores petroleros activos y jubilados, que tendrá vigencia a partir del 1 de agosto de 2026.

En el auditorio “Carlos Castillo Delgado” en Azcapotzalco, los asistentes otorgaron facultades amplias al líder nacional del STPRM, Ricardo Aldana Prieto, para representar al gremio en la revisión salarial ante Pemex y demás instancias legales.

El secretario general Ricardo Aldana señaló que, en esta nueva etapa, el STPRM apuesta por una relación madura con la empresa, donde el diálogo continúe siendo la principal herramienta para construir acuerdos y blindar el futuro del sector petrolero mexicano. La hipótesis de fondo es contundente: en una industria de tal complejidad técnica, financiera y estratégica, la estabilidad laboral no es un costo, es una ventaja competitiva.

Pemex ha incumplido con más de 100 cláusulas, principalmente en seguridad, servicio médico y otras prestaciones que afectan la calidad de vida de las familias petroleras, mencionó.

Informó que, tras reunirse con el nuevo director de Pemex, Juan Carlos Carpio Fragoso, se le solicitó mejorar el servicio médico, suficiencia de medicamentos, médicos especialistas e instrumentos; así como la seguridad de los trabajadores. “Detrás de cada cifra de producción hay un turno de trabajadores; detrás de cada meta cumplida, una jornada que empezó antes del amanecer”, destacó al referirse al papel del trabajador en los resultados de Pemex.

“Hoy no producimos arriba de un millón 400 mil barriles diarios de crudo, necesitamos cuando menos un millón 800 mil barriles diarios para poder ser eficientes y poder surtir las gasolinas y el diésel que requiere el país, esa es la meta, hoy la importación representa casi el 40% del consumo nacional”, apuntó.

En su oportunidad la secretaria general de la sección 34, Mayela Ávila Alcantar, destacó que al frente del Sindicato Petrolero, el Ingeniero Aldana Prieto ha impreso una postura orientada al entendimiento y a la responsabilidad compartida. Su gestión apuesta por mecanismos de comunicación abiertos, capaces de atender simultáneamente las necesidades operativas, laborales y sociales de una de las industrias más relevantes para la economía mexicana.

En la asamblea general extraordinaria, por votación, de acuerdo con los artículos 10 al 15 de los Estatutos Generales de este Sindicato, se designó al Comité de Movimiento de Huelga de esta Sección, el cual está integrado por un presidente, un secretario, un tesorero y vocales, los cuales deberán pedir la revisión del Contrato General de la Industria, al terminar su vigencia, en los términos establecidos por la Ley Federal del Trabajo en sus artículos 397, 398, 399 y 399 bis.

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IMP y UNAI impulsarán proyectos de energía, transición energética y desarrollo tecnológico

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Ciudad de México., 3 de junio de 2026.- El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) y la Unidad Nacional de Asociaciones de Ingenieros A.C. (UNAI) firmaron un Convenio General de Colaboración para desarrollar acciones, programas y proyectos orientados al aprovechamiento sostenible de los hidrocarburos y la energía, descarbonización de procesos industriales, transición energética, desarrollo de energías limpias, captura y almacenamiento de carbono, hidrógeno, economía circular, gestión ambiental, capacitación especializada, transferencia tecnológica y desarrollo científico y tecnológico.

El evento contó con la participación de la directora general el IMP, Elizabeth Mar Juárez, Sergio Edgard Sánchez Morrill, encargado de despacho de la Dirección de Comercialización de Tecnologías y Pedro Eduardo Sánchez Anaya, presidente de la Unidad Nacional de Asociaciones de Ingenieros.

Mar Juárez destacó que esta alianza representa una oportunidad para identificar fortalezas, complementar capacidades y construir nuevas rutas de colaboración ante los retos que enfrenta el sector energético nacional. Señaló que el mercado energético se encuentra en transformación y que, para estar a la altura de las oportunidades actuales, es indispensable sumar esfuerzos entre instituciones, academia, industria y organizaciones profesionales.

El convenio contempla la colaboración en investigación, desarrollo científico y tecnológico; capacitación especializada y formación de talento; transferencia, escalamiento, industrialización y comercialización de tecnologías; intercambio de información científica y tecnológica; desarrollo de ecosistemas de innovación y vinculación sectorial; así como la promoción de proyectos estratégicos para la industria energética.

Por su parte, Sánchez Anaya reconoció al IMP como una institución de prestigio mundial y determinante en el desarrollo de la industria petrolera. Destacó que la organización que representa reúne talento, experiencia y compromiso con el desarrollo sustentable, el cambio climático y la promoción de proyectos de alto impacto para México.

 Entre los beneficios esperados de esta colaboración se encuentran el fortalecimiento de la vinculación entre los sectores energético, académico, científico y productivo; el incremento de oportunidades de cooperación técnica; el impulso a la innovación y la adopción de tecnologías de alto valor; la contribución a los objetivos nacionales de transición energética, sostenibilidad y cambio climático; así como el fortalecimiento de capacidades, cadenas productivas y contenido nacional.

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