Ciudad de México, 13 de diciembre, 2022.- El Índice de Competitividad Urbana (ICU) 2022 demostró que la incidencia delictiva en México se intensificó, además de que creció el consumo del agua per cápita, un recurso que será determinante utilizar de manera sostenible, pues la escasez ya empieza a hacerse evidente.
El ICU permite trazar una ruta crítica en cómo mejorar en términos de políticas públicas para la población, indicó el director de economía sostenible del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), Jesús Carrillo, al presentar los resultados de la investigación del ICU 2022.
En ese sentido, los resultados arrojaron que las ciudades más competitivas por tamaño de población, con más de un millón de habitantes fue Monterrey. Pues es económicamente diversa, tiene un elevado número de sectores presentes en la economía, además de un sector financiero que aporta altas tasas de crédito a las empresas, y un mercado hipotecario con mayor penetración que el de la mayoría de las 17 ciudades presentes.
Señalaron que entre las 23 ciudades de entre 500 mil y un millón de habitantes. Mazatlán sobresalió por un sector turístico atractivo y la estabilidad de su economía, además de ser la segunda ciudad con menos mortalidad infantil y con mayor tratamiento de agua en operación.
En cuanto a las 20 ciudades con una población entre 250 y 500 mil habitantes los Cabos fue la ciudad con una elevada percepción de seguridad y buenos salarios, que además aprovecha bien sus relaciones internacionales, en particular a través de su oferta hotelera.
Respecto a las seis ciudades con menos de 250 mil habitantes, Piedras Negras fue la ciudad considerada con un mercado de trabajo más eficiente en comparación con las demás analizadas, dado que tiene niveles de informalidad relativamente bajos (30.5%) y mejor desempeño en materia de seguridad.
En cuanto a las menos competitivas resaltaron que Cuernavaca, de entre 17 ciudades con más de un millón de habitantes, fue la ciudad cuyo uso de energía eléctrica es ineficiente: ya utiliza la mayor cantidad de KWh por cada millón de pesos de actividad económica generada, lo que se traduce en un reto ambiental. Además, presenta la menor cantidad de sectores económicos.
Por otro lado, Cuautla fue, de las 23 ciudades con una población de entre 500 mil a un millón de habitantes, considerada la ciudad donde la mayoría de los habitantes se sienten inseguros, y tiene tasas por encima del promedio en delitos como el robo de vehículos y secuestro. Además de presentar mayor informalidad laboral y menor salario mensual para sus trabajadores de tiempo completo en comparación con las ciudades de su categoría.
Respecto a las 20 ciudades con 250 mil a 500 mil habitantes. Cárdenas, ciudad tabasqueña, percibe poca inversión extranjera directa y es la ciudad con menor diversificación económica, ya que pocos sectores económicos han presentado un alto crecimiento. Además, muestra un rezago en conectividad, debido a que la mayoría de los hogares no cuenta con computadora e internet.
En el caso de las seis ciudades con menos de 250 mil habitantes. San Francisco del Rincón es considerada la menos competitiva pues el sector salud de esa ciudad, ubicada en el estado de Guanajuato, es uno de los factores que la ubica al final de la lista, ya que presenta la menor tasa de camas de hospitalización y personal de salud por habitante.
Agregó que una de las formas en que las ciudades mejoran es haciéndolas más competitivas, pero para que suceda esto es necesario generar talento por medio de la educación, brindar oportunidad a la población y atraer inversión para un proceso de crecimiento sostenido y sostenible.
El IMCO realiza año con año el ICU para conocer el desempeño y retos que presenta cada ciudad y con ello tener un panorama en estas cuestiones.
La investigadora del IMCO, Ivania Mazari explicó que el ICU 202 evaluó cómo viven uno de cada dos mexicanos en las ciudades que es donde se concentra el talento, la productividad y la inversión.
Detalló que el análisis se realizó a partir de 69 indicadores agrupados en 10 subíndices, donde cada índice evaluó a 66 ciudades. Además, que la metodología reconoció la complejidad de las distintas zonas urbanas, por lo que los resultados se presentan por tamaño de población y se clasifican en seis niveles de competitividad: muy alta, alta, media alta, media baja, baja y muy baja.
Dijo que con los resultados se puede dar un seguimiento a las cuestiones sociales en cifras que repercutan en políticas, “porque al final de cuentas las políticas públicas de una ciudad se mueven en dos velocidades: una rápida y pragmática que tienen que responder al acceso a servicios públicos y otra, a largo plazo, planificada para que el desarrollo que se persiga cree beneficios para las generaciones que vienen”, comentó, y que el ICU ayuda a generar políticas a largo plazo.
Al presentar los resultados, ambos ponentes destacaron que en la edición 2022 del ICU se observó que las ciudades mexicanas avanzaron en sus actividades relacionadas con el turismo, un incrementó el uso de servicios financieros y también aumentó el número de sectores económicos activos en cada ciudad.
Índice de Competitividad Urbana 2022. Fuente-: IMCO
Posterior a la presentación de los resultados los investigadores puntualizan que para que las personas encuentren más y mejores oportunidades, necesitan ciudades seguras.
“Para que los habitantes de una ciudad puedan interactuar y decidir con libertad, su seguridad física y jurídica son cruciales. En promedio, las ciudades redujeron la tasa de homicidios y secuestros, aunque aumentó la incidencia delictiva. Las ciudades más seguras son Mérida, Saltillo y La Laguna, mientras que las menos seguras son Tijuana, Juárez y Cuernavaca”, destacó Ivania Mazari.
Agregó que se necesita que también sean innovadoras para la creatividad y la generación de ideas que impulsen el desarrollo y crecimiento personal y social; así como conectadas para la prosperidad compartida.
Ciudad de México, 04 de junio de 2026.- VEMO, la cleantech mexicana líder en la transición hacia la movilidad limpia en Latinoamérica, anunció la apertura de 3 nuevos hubs de recarga en ubicaciones estratégicas de la Ciudad de México en su contribución para consolidar la movilidad eléctrica en la región.
“La infraestructura de recarga es la columna vertebral de la electromovilidad. Abrir tres nuevos hubs en CDMX no es solo una expansión de red; es una señal de que México tiene la capacidad y la voluntad de crecer al ritmo que la transición energética exige. Nuestra red ya opera a escala nacional, y seguimos comprometidos a ser la red más robusta y confiable del país para eliminar la ansiedad de rango y acelerar la transición hacia la movilidad limpia”, afirmó Carlos Levy, Director de la VEMO Charging Network (VCN).
Este anuncio ocurre luego de que la compañía reveló haber alcanzado 250 millones de kilómetros eléctricos recorridos en el país, una señal clara de que la movilidad eléctrica ya opera a escala en México.
Los 3 nuevos hubs de recarga para vehículos eléctricos e híbridos conectables en la Ciudad de México se ubican en zonas estratégicas de la urbe y disponibles las 24 horas del día, con el objetivo de brindar mayor accesibilidad a los usuarios en Aeropuerto, Las Águilas y Mixcoac.
En el Hub Aeropuerto están disponibles 21 cargadores (4 conectores CCS1, 38 conectores GBT); en el Hub Las Águilas hay 25 cargadores (4 conectores CCS1, 46 conectores GBT); y en el Hub Mixcoac se instalaron 23 cargadores (6 conectores CCS1, 4 conectores NACS, 36 conectores GBT). En total, se instalaron 69 cargadores, cada uno con 2 conectores y potencia de 120 kW.
Actualmente, la VEMO Charging Network cuenta con más de 1,950 conectores distribuidos en 18 estados y procesa más de 110,000 sesiones de recarga al mes.
Hacia 2030, la empresa proyecta el despliegue de cerca de 23,000 conectores en su red pública y privada, así como la incorporación de alrededor de 55,000 vehículos eléctricos. En suma, planea invertir más de 1,500 millones de dólares en los próximos cinco años para impulsar la electromovilidad.
De acuerdo con la Electro Movilidad Asociación (EMA), al cierre de 2025 las ventas de vehículos eléctricos e híbridos conectables representaron un crecimiento anual de 38.5%, al tiempo que la red de recarga pública registró un aumento de 22%.
En asamblea general extraordinaria la Sección 34 del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM), aprobó por unanimidad El Movimiento de Huelga a Petróleos Mexicanos con motivo de la presentación y aprobación en su caso del pliego de peticiones de la revisión salarial 2026, de conformidad con lo dispuesto en el Título Segundo Capítulo III en los artículos 10 al 22, así como los artículos 99, 100 y 154 de los Estatutos Generales del Sindicato Petrolero.
Asimismo, se pide la revisión del Tabulador de Salarios, cumplimiento del CCT y la autorización para la firma del convenio respectivo y el fortalecimiento de los servicios médicos que beneficiará a trabajadores petroleros activos y jubilados, que tendrá vigencia a partir del 1 de agosto de 2026.
En el auditorio “Carlos Castillo Delgado” en Azcapotzalco, los asistentes otorgaron facultades amplias al líder nacional del STPRM, Ricardo Aldana Prieto, para representar al gremio en la revisión salarial ante Pemex y demás instancias legales.
El secretario general Ricardo Aldana señaló que, en esta nueva etapa, el STPRM apuesta por una relación madura con la empresa, donde el diálogo continúe siendo la principal herramienta para construir acuerdos y blindar el futuro del sector petrolero mexicano. La hipótesis de fondo es contundente: en una industria de tal complejidad técnica, financiera y estratégica, la estabilidad laboral no es un costo, es una ventaja competitiva.
Pemex ha incumplido con más de 100 cláusulas, principalmente en seguridad, servicio médico y otras prestaciones que afectan la calidad de vida de las familias petroleras, mencionó.
Informó que, tras reunirse con el nuevo director de Pemex, Juan Carlos Carpio Fragoso, se le solicitó mejorar el servicio médico, suficiencia de medicamentos, médicos especialistas e instrumentos; así como la seguridad de los trabajadores. “Detrás de cada cifra de producción hay un turno de trabajadores; detrás de cada meta cumplida, una jornada que empezó antes del amanecer”, destacó al referirse al papel del trabajador en los resultados de Pemex.
“Hoy no producimos arriba de un millón 400 mil barriles diarios de crudo, necesitamos cuando menos un millón 800 mil barriles diarios para poder ser eficientes y poder surtir las gasolinas y el diésel que requiere el país, esa es la meta, hoy la importación representa casi el 40% del consumo nacional”, apuntó.
En su oportunidad la secretaria general de la sección 34, Mayela Ávila Alcantar, destacó que al frente del Sindicato Petrolero, el Ingeniero Aldana Prieto ha impreso una postura orientada al entendimiento y a la responsabilidad compartida. Su gestión apuesta por mecanismos de comunicación abiertos, capaces de atender simultáneamente las necesidades operativas, laborales y sociales de una de las industrias más relevantes para la economía mexicana.
En la asamblea general extraordinaria, por votación, de acuerdo con los artículos 10 al 15 de los Estatutos Generales de este Sindicato, se designó al Comité de Movimiento de Huelga de esta Sección, el cual está integrado por un presidente, un secretario, un tesorero y vocales, los cuales deberán pedir la revisión del Contrato General de la Industria, al terminar su vigencia, en los términos establecidos por la Ley Federal del Trabajo en sus artículos 397, 398, 399 y 399 bis.
Ciudad de México., 3 de junio de 2026.- El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) y la Unidad Nacional de Asociaciones de Ingenieros A.C. (UNAI) firmaron un Convenio General de Colaboración para desarrollar acciones, programas y proyectos orientados al aprovechamiento sostenible de los hidrocarburos y la energía, descarbonización de procesos industriales, transición energética, desarrollo de energías limpias, captura y almacenamiento de carbono, hidrógeno, economía circular, gestión ambiental, capacitación especializada, transferencia tecnológica y desarrollo científico y tecnológico.
El evento contó con la participación de la directora general el IMP, Elizabeth Mar Juárez, Sergio Edgard Sánchez Morrill, encargado de despacho de la Dirección de Comercialización de Tecnologías y Pedro Eduardo Sánchez Anaya, presidente de la Unidad Nacional de Asociaciones de Ingenieros.
Mar Juárez destacó que esta alianza representa una oportunidad para identificar fortalezas, complementar capacidades y construir nuevas rutas de colaboración ante los retos que enfrenta el sector energético nacional. Señaló que el mercado energético se encuentra en transformación y que, para estar a la altura de las oportunidades actuales, es indispensable sumar esfuerzos entre instituciones, academia, industria y organizaciones profesionales.
El convenio contempla la colaboración en investigación, desarrollo científico y tecnológico; capacitación especializada y formación de talento; transferencia, escalamiento, industrialización y comercialización de tecnologías; intercambio de información científica y tecnológica; desarrollo de ecosistemas de innovación y vinculación sectorial; así como la promoción de proyectos estratégicos para la industria energética.
Por su parte, Sánchez Anaya reconoció al IMP como una institución de prestigio mundial y determinante en el desarrollo de la industria petrolera. Destacó que la organización que representa reúne talento, experiencia y compromiso con el desarrollo sustentable, el cambio climático y la promoción de proyectos de alto impacto para México.
Entre los beneficios esperados de esta colaboración se encuentran el fortalecimiento de la vinculación entre los sectores energético, académico, científico y productivo; el incremento de oportunidades de cooperación técnica; el impulso a la innovación y la adopción de tecnologías de alto valor; la contribución a los objetivos nacionales de transición energética, sostenibilidad y cambio climático; así como el fortalecimiento de capacidades, cadenas productivas y contenido nacional.