{"id":9488,"date":"2021-08-26T15:04:39","date_gmt":"2021-08-26T20:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/arzatenoticias.com\/?p=9488"},"modified":"2021-08-26T15:04:40","modified_gmt":"2021-08-26T20:04:40","slug":"exito-de-clupp-en-pandemia-polizas-de-seguro-a-necesidad-del-cliente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arzatenoticias.com\/index.php\/2021\/08\/26\/exito-de-clupp-en-pandemia-polizas-de-seguro-a-necesidad-del-cliente\/","title":{"rendered":"\u00c9xito de Clupp en pandemia: p\u00f3lizas de seguro a necesidad del cliente"},"content":{"rendered":"\n<p>Ciudad de M\u00e9xico, 26 de agosto, 2021.- Uno de los sectores m\u00e1s golpeados por la pandemia de coronavirus fue la industria del transporte p\u00fablico o privado. Aviones, buses, camiones y carros particulares simplemente quedaron estacionados por un tiempo in\u00e9dito en la historia.&nbsp;Para la industria del seguro se plante\u00f3, entonces, un desaf\u00edo de supervivencia.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese contexto Clupp,la insurtech fundada en 2016 como una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que controla y premia los buenos h\u00e1bitos de manejo, lanz\u00f3 una soluci\u00f3n innovadora que permiti\u00f3 mantener dentro del mercado asegurador a much\u00edsimos veh\u00edculos que, estando estacionados, o incurr\u00edan en deudas o directamente abandonaban sus p\u00f3lizas.<\/p>\n\n\n\n<p>El centro de la propuesta es que el seguro de Clupp da la opci\u00f3n de pagar de acuerdo a la frecuencia del uso del veh\u00edculo. As\u00ed, la empresa tuvo que armar equipos, difundir la idea, generar los desarrollos tecnol\u00f3gicos, redise\u00f1ar la web, ajustar la aplicaci\u00f3n y salir a vender la propuesta todo en tiempo r\u00e9cord.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Todo este esfuerzo vali\u00f3 la pena. Desde la venta de las primeras p\u00f3lizas del nuevo seguro a finales de 2020, las operaciones de la compa\u00f1\u00eda crecen a una tasa promedio del 40% mensual, con un piso de 30%.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl frenazo de la pandemia puso en evidencia ante la gente todo lo absurdo que es que pagues lo mismo de p\u00f3liza cuando llevas siete meses tu carro estacionado, que cuando lo usas diariamente para ir a tu oficina\u201d, explic\u00f3 Marisol S\u00e1nchez, cofundadora de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMientras otras empresas se enfocaban en adaptarse de manera interna, nosotros apelamos a toda nuestra capacidad de innovaci\u00f3n para pensar una soluci\u00f3n justa para nuestros clientes. Fueron meses de mucho trabajo en un contexto complicado por las restricciones\u201d, ampli\u00f3, por su parte, Omar L\u00f3pez, cofundador y CEO de la startup.<\/p>\n\n\n\n<p>Clupp ofrece a los conductores diferentes tipos de p\u00f3liza seg\u00fan sus necesidades, como el \u201cPlan reducido\u201d, para usuarios que recorren poco kilometraje, menos de 500 km al mes; el <strong>\u201c<\/strong>Plan Normal<strong>\u201d<\/strong>, para conductores que tienen una rutina diaria, sea en autom\u00f3vil, motocicleta, bicicleta o monopat\u00edn, donde el kilometraje se ve reflejado con una movilidad de 500 hasta mil 200 km al mes; y el \u201cPlan Intenso\u201d, para quienes conducen largas distancias, de m\u00e1s de mil 200 km.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un seguro que se centra en las necesidades del conductor&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La idea central de la startup es que el seguro gire en torno a la persona y se adapte a su movilidad real, antes que al veh\u00edculo, al tiempo que se ampl\u00eda el concepto de veh\u00edculo o medio de movilidad como objeto a asegurar para incorporar a motos, bicicletas, monopatines el\u00e9ctricos, incluso al peat\u00f3n. \u201cQueremos que la gente pague lo justo, con base en su movilidad: en c\u00f3mo se mueve y cu\u00e1nto se mueve\u201d, se\u00f1alan desde Clupp.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mediante contratos de licenciamiento de su tecnolog\u00eda, Clupp tiene presencia directa en pa\u00edses como Ecuador, Argentina, Chile y Colombia. Pero su foco est\u00e1 en M\u00e9xico, que tiene un potencial de seguros de 98,000 millones de d\u00f3lares, cuando toda la regi\u00f3n entera tiene 400,000 millones de d\u00f3larews. \u201cEnfocarnos en M\u00e9xico es encaminarnos en una cuarta parte del mercado de Latinoam\u00e9rica\u201d, explic\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n<p>Clupp se proyecta para ser uno de los tres principales players en seguros de autos en M\u00e9xico y para este a\u00f1o aspira a levantar capital semilla por 1.5 millones de d\u00f3lares. La oferta de Clupp cuenta con el respaldo de M\u00fcnchener R\u00fcck AG (tambi\u00e9n conocida como Munich Re), una empresa reaseguradora alemana con sede en M\u00fanich. Es la compa\u00f1\u00eda de reaseguros m\u00e1s grande del mundo, con m\u00e1s de 5,000 clientes en 160 pa\u00edses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico, 26 de agosto, 2021.- Uno de los sectores m\u00e1s golpeados por la pandemia de coronavirus fue la industria del transporte p\u00fablico o privado. Aviones, buses, camiones y carros particulares simplemente quedaron estacionados por un tiempo in\u00e9dito en la historia.&nbsp;Para la industria del seguro se plante\u00f3, entonces, un desaf\u00edo de supervivencia. 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