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Llega Dongfeng Camiones a México con planta ensambladora en Jalisco

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Ciudad de México, 25 de septiembre de 2024.– Dongfeng Motor Corporation, uno de los fabricantes de camiones más importantes de China, llega a México con el objetivo de ofrecer vehículos comerciales confiables, apoyados por una red de distribución profesional y un robusto servicio postventa. 

La producción y comercialización de los primeros camiones Dongfeng en México comenzará en noviembre de este año, con un primer lote de 180 unidades que ya están en camino para ser ensambladas y comercializadas en el país. Para 2025 el objetivo son 500 unidades, y 1000 para el 2026. 

“Es un orgullo anunciar la apertura de nuestras oficinas corporativas en la Ciudad de México. Nuestro principal compromiso es con la calidad y la satisfacción de nuestros clientes, por lo que estamos enfocados en vender lo que podamos soportar en términos de refacciones y servicio post venta”, declaró el CEO y presidente del Consejo de Administración de Dongfeng Camiones, Gabriel de Uriarte Occelli.

Uriarte Ocelli es responsable de supervisar la importación de partes para ensamblar las unidades, la operación de la planta ensambladora, la red de distribuidores, las operaciones financieras y la relación con inversionistas, todos ellos de origen mexicano. 

Con esta estrategia, Dongfeng Camiones se posiciona para competir con las principales marcas del sector en México, con una propuesta de valor basada en la confiabilidad, la innovación y el compromiso con el cliente. 

Con un volumen global de ventas de 2,420 millones de pesos y un valor en el mercado de más de 1.3 billones de pesos, Dongfeng se posiciona en la lista de Forbes en el lugar 188, entre las 500 empresas más grandes del mundo. 

El directivo dio a conocer la apertura de una planta de ensamblaje SKD en Jalisco, donde se producirán los vehículos que se comercializarán en el país. Además, se trabaja en la expansión de su red de distribuidores, con concesionarios que cuentan con amplia experiencia en la industria de camiones. 

El establecimiento de esta planta SKD en Jalisco es otra pieza clave en la estrategia de Dongfeng Camiones, lo que facilitará la fabricación local y asegurará tiempos de entrega más rápidos así como precios competitivos. 

Una Marca Global con Sólida Trayectoria
Fundada en 1969, Dongfeng Motor Corporation se ha consolidado como uno de los fabricantes de vehículos comerciales y de pasajeros más importantes de China y del mundo. Con más de cinco décadas de experiencia, la compañía ha desarrollado una amplia gama de vehículos comerciales, camiones pesados, medianos y vehículos especializados, distribuidos en más de 100 países.

Dongfeng ha forjado una reputación basada en su confiabilidad, apoyada por centros de investigación y desarrollo de primer nivel, fábricas con tecnología avanzada y un compromiso constante con la innovación. Su presencia internacional ha crecido exponencialmente. 

Fuerza Confiable a lo Largo de Generaciones 

Durante casi medio siglo, Dongfeng ha sido una piedra angular de la industria de vehículos comerciales en China. La marca ha ganado prestigio no solo por su confiabilidad, sino también por su enfoque en superar las expectativas de sus clientes en todo el mundo. La empresa cuenta con centros de investigación y desarrollo independientes, además de instalaciones de fabricación de vanguardia que le permiten ofrecer productos con tecnología de última generación. 

Un Espectro Completo de Soluciones para México 

Dongfeng ofrece una gama integral de soluciones para satisfacer las diversas necesidades del mercado mexicano, desde camiones medianos y pesados hasta vehículos especializados. La marca está lanzando seis modelos para el mercado mexicano, que abarcan desde motorizaciones diésel y a gas Euro VI, hasta versiones eléctricas, en línea con la creciente demanda de movilidad sostenible. 

Los camiones están equipados con componentes de proveedores de renombre mundial, como motores Cummins y transmisiones Eaton y ZF, asegurando un rendimiento óptimo en cualquier aplicación. 

Entre los modelos disponibles se encuentran: 

– GX: Tractocamión Clase 8 con configuración 6×4, motor Cummins de 560 caballos de fuerza, torque de 2,650 Nm. y transmisión automática Eaton.
– KX: Tractocamión con cabina, configuración 6×4, motor Cummins de 560 caballos de fuerza, torque de 2,650 Nm y transmisión manual Eaton, disponible en versiones diésel y gas natural. 

– KR: Camión rígido en configuración 4×2 con motor Cummins de 260 caballos de fuerza, torque de 1,020 Nm. y transmisión automática ZF, también disponible en versión eléctrica.
– KL: Camión rígido en configuración 6×2 con motor Cummins de 340 caballos de fuerza, torque de 1,800 Nm. Este modelo también está disponible en versión eléctrica. 

– KC: Camión revolvedora 6×4 con motor Cummins de 400 caballos de fuerza, torque de 1,800 Nm. 

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Santander, primer banco en México en unirse a Electro Movilidad Asociación

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 Ciudad de México, 14 de octubre, 2024.- Por su liderazgo en el financiamiento a autos eléctricos y la transición hacia una economía más verde, Banco Santander México se convirtió en el primero banco en el país en ser aceptado como miembro de la Electro Movilidad Asociación A.C. (EMA), agrupación que reúne a diversas marcas automotrices y empresas de infraestructura de carga, con el objetivo de acelerar la adopción de vehículos eléctricos.

A través de esta colaboración, indicó la institución, reafirma su compromiso de impulsar proyectos que faciliten la inversión en infraestructura de carga y financiamiento para la adquisición de vehículos eléctricos, contribuyendo así a la meta de la EMA de que el 100% de las ventas de autos en el mercado nacional sean eléctricos para 2035.

Al respecto, el director Ejecutivo Automotriz en Banco Santander México, Alejandro Vázquez Ochoa, destacó la importancia de formar parte de esta Asociación:

“Estamos liderando el financiamiento de autos eléctricos con más de 1,500 millones de pesos en crédito para autos eléctricos y con ello la transición hacia un modelo de movilidad más sostenible, que es parte de nuestra visión como Banca Responsable. A través de esta buscamos impulsar iniciativas que fomenten el uso de vehículos eléctricos y la infraestructura necesaria para su desarrollo. Así, podemos crear un entorno más favorable para la inversión en tecnologías limpias y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes”.

Por su parte, el presidente de Electro Movilidad Asociación (EMA), Eugenio Grandio, afirmó: “Es un honor dar la bienvenida a Banco Santander como nuevo miembro de EMA, siendo el primer banco en unirse a nuestra asociación. El acceso a financiamiento competitivo es fundamental para el crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos y su impacto directo en la reducción de emisiones. Santander ha demostrado ser un pionero en México al ser uno de los primeros en ofrecer condiciones especiales para estos vehículos, alineándose perfectamente con su estrategia de liderazgo en iniciativas sustentables y de reducción de emisiones”.

Agregó que con esta adhesión, Santander se posiciona como una opción clave para cualquier persona o empresa interesada en la transición hacia la electromovilidad, complementando así el ecosistema de movilidad eléctrica en nuestro país y consolida a EMA como un actor que trabaja con las empresas lideres y comprometidas en esta transición.

El convenio incluye diversas acciones conjuntas, tales como la promoción de financiamiento para la adquisición de vehículos eléctricos, el desarrollo de programas de capacitación y la creación de campañas de concientización sobre los beneficios de la movilidad eléctrica. Esta colaboración no sólo beneficiará a los clientes del banco, sino que también favorece el progreso de la sustentabilidad.

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Acuerdan legisladores e Ismael Coronel atender necesidades del sector ganadero  

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Ciudad de México, 14 de octubre, 2024.- En la LXVI Legislatura del Senado de la República, se celebró la reunión de instalación de la Comisión de Seguridad Pública, que preside la senadora por Baja California Sur, Lucia Trasviña Waldenrath, con la invitación a la Confederación Nacional de Organizaciones Ganaderas (CNOG), que encabeza Homero García de la Llata.

A la reunión asistió el presidente de la Comisión Interinstitucional y Legislativo, Ismael Coronel Sicairos y dirigente de la Asociación Mexicana de Criadores de Búfalos (AMEXBU).

Posterior al encuentro, Coronel Sicairos atendió una agenda de trabajo ya concertada con senadores, entre ellos, con el presidente de la Comisión de Ganadería, senador Sabino Herrera Dagdug, con el que abordó diversos temas, entre ellos el programa de las Mujeres Bufaleras, con gran éxito en el país y acercamiento con los ganaderos, del cual el propio Senador es un reconocido ganadero en el sur del país, mismo que mostró su beneplácito y acordó apoyar en la medida de sus posibilidades los diferentes proyectos que emanen  de su comisión.

También tuvo un encuentro con el senador por el estado de Oaxaca Antonino Morales Toledo, miembro de la comisión de Desarrollo Rural con quien platicó de la posibilidad de ampliar el impulso a los pequeños y medianos ganaderos de la entidad donde anteriormente como autoridad municipal y estatal en su estado ya lo ha hecho con los bufaleros.

Hay que destacar que dentro del programa Mujer Bufalera, implementado hace algunos años en Oaxaca tiene el propósito de atender sus demandas y gestionar ante cualquier autoridad municipal, estatal, federal, de diputados o de otros senadores para que también, en la medida de sus posibilidades aporten programas, políticas públicas y todo lo necesario para que se de el crecimiento de los pequeños y medianos ganaderos, inclusive los que viven en otros municipios y estados.

Ismael Coronel indicó que su estancia en el Senado de la República resultó fructífera porque amarró diversos acuerdos con senadores de las comisiones de la Defensa Nacional, Desarrollo Rural y Hacienda y Crédito Público, entre otras que de alguna manera también inciden en el sector ganadero.

Comentó sentirse satisfecho con lo obtenido de estas reuniones porque los legisladores conocieron, a través de su representación de más de 850 000 ganaderos de la CNOG, las propuestas y opiniones que ha recogido a lo largo de sus constantes giras de trabajo por diferentes estados, municipios, y poblados de la República Mexicana que se encuentran muy alejados de sus municipios, pero que ha llegado a ellos en compañía de directivos y presidentes de uniones y asociaciones locales ganaderas para recabar información de sus necesidades más apremiantes en el tema ganadero.

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Es Armando Ortega nuevo líder del Comité Bilateral México – Canadá de COMCE

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Ciudad de México, 14 de octubre, 2024.- El Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), informó que Armando Ortega es su nuevo líder del Comité Bilateral México – Canadá.

En un mensaje publicado en la red social X, el organismo indicó que bajo el liderazgo de Ortega, “continuaremos fortaleciendo los lazos comerciales entre ambos países y explorando nuevas oportunidades de crecimiento”.

El COMCE es un organismo del sector privado mexicano dedicado a la promoción del comercio exterior, la inversión extranjera y el desarrollo tecnológico.

Forma parte de la cúpula del sector privado en materia de comercio internacional, cuya misión es promover el comercio exterior, la captación de inversión extranjera y el desarrollo tecnológico, para fomentar el desarrollo y competitividad de México, parte integrante del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).

La participación de Armando Ortega en el COMCE y en su nueva responsabilidad estará en temas clave para el sector empresarial y la economía nacional como: promoción de la inversión, el fomento de la competitividad y el impulso a la innovación. Además del establecimiento de distintas mesas de trabajo con los temas de coyuntura que permitan el fortalecimiento de la relación entre el sector público y privado

Ortega tiene 18 años en el sector público federal en áreas de negociación comercial internacional, participando como negociador de los principales tratados del país. Cuenta con amplia experiencia de negocios en empresas internacionales, tanto en el ámbito jurídico corporativo, como en temas de reestructuras financieras.

Ha dirigido grupos jurídicos que han enfrentado problemáticas complejas: corporativas, regulatorias, laborales y penales. Desde hace 6 años dirige una subsidiaria minera de una multinacional canadiense, productora de oro, logrando metas de producción, seguridad industrial y control de costos.

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