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Energía

Día Mundial del Vehículo Eléctrico

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Ciudad de México, 09 de septiembre, 2024.– En este 9 de septiembre, Día Mundial del Vehículo Eléctrico, vale la pena hablar de los vehículos eléctricos, cada vez más aceptados en el mundo. La noticia es que la electromovilidad, como una macrotendencia irreversible, ha probado emitir menos gases de efecto invernadero que los autos de combustión interna, incluso tomando en cuenta todo su ciclo de vida, independientemente de cómo se genera la energía que consume.

Algunos analistas habían mostrado escepticismo respecto del ahorro total de emisiones por parte de los vehículos eléctricos, sobre todo considerando lo emitido durante su fabricación, así como el origen de la energía eléctrica que los recarga.

Esto significa que, si la electricidad provenía de plantas generadores impulsadas con carbón o combustóleo, el ahorro en emisiones por no usar combustión interna no resultaba tan aparente. El punto es válido, pero un estudio reciente de BloombergNEF, centro de investigación enfocado en nuevas energías confirma de manera minuciosa que la ventaja de los vehículos eléctricos sobre los de combustión interna existe, y será más amplia hacia el 2030.

Esta organización midió de forma detallada las emisiones totales que provocan ambas clases de vehículos, eléctricos y de combustión interna, desde su fabricación hasta el fin de su vida útil. El estudio se hizo en cinco países (Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña, China y Japón), con diversas condiciones en su manufactura y uso de energía.

La gran diferencia es la generación de electricidad, por medios que podrían ir desde carbón hasta energía solar. El resultado es que, considerando todo el ciclo de vida, un vehículo eléctrico genera entre 25% y 71% menos emisiones que uno de combustión interna. El menor margen de diferencia se reporta en China, un país más intensivo en el uso de carbón para la generación de energía. El mayor margen ocurre en Estados Unidos, un país que aún tiene una fuerte preferencia por los grandes vehículos consumidores de gasolina.

Otra buena noticia es que esta ventaja tenderá a crecer en el futuro. Hacia 2030, el mayor uso de tecnologías renovables en la generación de energía disminuirá aún más la huella de carbono de los autos eléctricos. Por ejemplo, Evergo ha instalado ya en República Dominicana electrolineras basadas en energía solar.

Esto sin contar los posibles adelantos tecnológicos en los propios vehículos y sus baterías, que podrían consolidar a la electromovilidad como una de las mejores estrategias ambientales del siglo XXI.

Urge una movilidad limpia Vaya que urge acelerar el paso. De acuerdo con Carbon Monitor, que busca medir en tiempo real estas emisiones, en 2023 el mundo incrementó en 0.1% sus emisiones de dióxido de carbono, comparadas con el año anterior. Según esta iniciativa, mientras EE.UU. redujo sus emisiones en 2.2% y la Comunidad Europea descendió 5.1%, China las incrementó en 3%.

Por su parte, el estudio de Global Carbon Project, impulsado por 90 instituciones del mundo encuentra un peor resultado; las emisiones fueron de 40,900 millones de toneladas, un incremento de 1.1%. De cualquier forma, el CO2 no está yendo en la dirección que busca el Acuerdo de París.

Hay que mencionar que, de acuerdo con ONU Hábitat, el transporte genera 30% de los gases de efecto invernadero a nivel mundial, y 18% corresponde a los automóviles particulares de combustión interna.

Dados estos hechos, el incentivo para cambiar a una movilidad más limpia es obvio, y los vehículos eléctricos están probando ser una de las mejores alternativas que la humanidad tiene a la mano.

En México, de acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad de México, un informe preparado por la Electro Movilidad Asociación (EMA), la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en México aumentó un 23% en el segundo trimestre del año, alcanzando 39,257 posiciones.

Este incremento refleja un avance significativo en la adopción de la movilidad eléctrica en el país, toda vez que de acuerdo con los datos más recientes del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), el consolidado de autos eléctricos e híbridos conectables suma más de 64,124 unidades comercializadas (del 1 de enero de 2016 al 31 de agosto de 2024).

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Energía

Firman convenio QSM Semiconductores y CENAM para impulsar innovación tecnológica

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Querétaro, Qro., 14 de octubre, 2024.- El Centro Nacional de Metrología (CENAM) y QSM Semiconductores, empresa mexicana que dirige esfuerzos para el desarrollo integral de semiconductores, desde el diseño hasta la fabricación y su incorporación a soluciones innovadoras, firmaron un convenio de colaboración que representa un paso decisivo para fortalecer la cadena de valor de semiconductores en México y con ello, responder a los requerimientos del mercado nacional e internacional.

QSM Semiconductores busca reducir la dependencia logística y tecnológica que actualmente tiene México y, en general, Norteamérica con respecto a otros países en cuanto a la demanda de semiconductores, por lo que este convenio es primordial en la estrategia de la compañía para alcanzar tal objetivo.

En Querétaro, QSM Semiconductores cuenta con un Centro de Ingeniería (CEI) y con un Centro de Diseño (CEDI). Además, promueve alianzas con el gobierno, la industria y la academia para crear el ecosistema que facilite detonar, en conjunto, la industria de semiconductores en México.

En 2025, QSM Semiconductores comenzará la manufactura de chips con el sello Hecho en México. Todo ello representará una inversión de 13 millones de dólares.

“La colaboración de QSM Semiconductores con la Secretaría de Economía, a través de una institución clave como el CENAM, representa un paso decisivo para la compañía al sentar las bases para la creación de un ecosistema sólido dirigido a la producción de chips en el país y ser un importante impulso a la innovación y al desarrollo tecnológico en México”, dijo el fundador y director General de QSM Semiconductores, Alejandro Franco.

La metrología, que se refiere a la ciencia de la medición, es fundamental para garantizar que los semiconductores cumplan con los estándares más rigurosos. CENAM es una de las instituciones más importantes en México para garantizar la precisión y control de calidad en los procesos industriales.

Al trabajar en conjunto, QSM Semiconductores y CENAM garantizan que los desarrollos tengan la calidad necesaria para competir internacionalmente, y la optimización de los procesos de diseño y fabricación.

Este intercambio de conocimiento en metrología, procesos y diseño de prototipos será crucial para que QSM Semiconductores continue con el desarrollo de capacidades tecnológicas avanzadas, asegurando que cada etapa del proceso, desde la investigación y el desarrollo hasta la manufactura, esté alineada con las mejores prácticas internacionales.

Además del enfoque en la calidad y precisión, el convenio pone un fuerte énfasis en la formación de talento especializado. México necesitará un grupo de expertos en semiconductores que puedan liderar los avances en esta industria.

Asimismo, incluye planes para el desarrollo de recursos humanos especializados, la creación de infraestructura de laboratorio y pruebas, así como el desarrollo conjunto de proyectos de investigación científica y tecnológica.

También apunta al desarrollo de nuevos métodos y procedimientos para la medición y evaluación de productos y componentes. Al garantizar que cada chip cumpla con los más altos estándares internacionales, QSM Semiconductores y CENAM aseguran que el país esté preparado para competir en el mercado global.

“Este acuerdo representa la creación de un ecosistema sólido que incluya a empresas, instituciones académicas y el gobierno para promover la manufactura de semiconductores de alta calidad que puedan competir a nivel global, al tiempo que impulsamos la capacitación de recursos humanos especializados en este campo estratégico para el país”, agregó Alejandro Franco.

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Energía

Estrena el IMP primera mujer como directora general

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Ciudad de México, 04 de octubre, 2024.- Elizabeth Mar Juárez, es la nueva directora general del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP).

Reconocida por su destacada trayectoria en el sector energético y su compromiso con la innovación y el desarrollo tecnológico, será la primera mujer en dirigir el IMP desde su creación en 1965, lo cual representa un avance significativo en la participación de las mujeres en puestos de liderazgo dentro del sector energético mexicano.

Mar Juárez es doctora en Ingeniería por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), con mención honorifica, además de contar con seis patentes (dos nacionales, cuatro internacionales) y más de 18 derechos de autor.

Ha participado en la organización de foros para la divulgación de la investigación con diversos organismos como la Agencia Internacional de Energía Atómica, Banco Mundial, ASEA, entre otros. La nueva directora general del IMP, también ha impulsado iniciativas orientadas en temas de vanguardia como bioenergéticos, transición energética, net cero y economía circular.

 Ha capacitado y participado en el Instrumento de Evaluación reconocido por el organismo CONOCER. Fue candidata para consejera de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH). Con 23 años de experiencia en el IMP, Mar Juárez ha demostrado ser una líder en investigación y desarrollo de proyectos enfocados en energías verdes y sustentabilidad, consolidándose como una figura clave en la evolución hacia un futuro energético más responsable y competitivo.

Foto: Energy & Commerce

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Energía

Natura prevé alcanzar cero emisiones netas de carbono en 2030

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Ciudad de México, 03 de octubre de 2024.- Natura informó que acaba de lanzar un plan de transición climática para reducir a cero sus emisiones de carbono de aquí a 2030. La empresa ya es neutra en carbono desde 2007. Este compromiso, conocido como ”cero neto / net zero”, adelanta en dos décadas los objetivos fijados en el Acuerdo de París.

El plan, indicó la empresa, traza la estrategia para aumentar la resiliencia al cambio climático, con la vista puesta en la justicia climática y la regeneración medioambiental.

La directora de Sustentabilidad de Natura, Angela Pinhati, destacó que el proyecto responde a la urgencia de descarbonizar la economía como forma de mitigar y prevenir el avance de eventos climáticos extremos que ya son evidentes en México y el mundo como las inundaciones en distintos puntos de la Ciudad de México y por aguas negras en el Estado de México (Chalco, Valle de Chalco y parte de Ixtapaluca).

Así como la generación de basura que tan sólo en lo que va del año se han retirado del desagüe del Valle de México más de 45 mil 900 toneladas de desechos y más de 572 mil 300 m3 de azolve, la mala calidad del aire, así como la tala de millones de árboles en la península de Yucatán.

“Estos eventos son un reflejo directo de la crisis climática y es necesario actuar para revertir este escenario. Por eso, el Plan de Transición Climática de Natura no se centra sólo en la compensación, sino en la regeneración y reducción efectiva del carbono en todas las cadenas de nuestro negocio. Neutralizar las emisiones de carbono era importante hace 20 años, hoy necesitamos dejar de emitir”, afirmó Pinhati.

En este contexto, subrayó la importancia de que el sector empresarial se alinee con la agenda global y realice los cambios necesarios en sus modelos de negocio para cumplir con sus compromisos climáticos.

“Sin un plan de descarbonización consistente y acelerado, las empresas acaban trasladando la responsabilidad y las consecuencias de sus emisiones a los consumidores y a la sociedad. En Natura, creemos que es esencial mantener un compromiso real y transparente para garantizar que estamos haciendo nuestra parte para hacer frente a la crisis climática y proteger el futuro de todos”, explicó.

Angela Pinhati

Para el plan de transición climática, Natura clasifica sus emisiones en tres alcances. El alcance 1 abarca las emisiones directas de las operaciones de la empresa. El alcance 2 se ocupa de las emisiones indirectas, como las derivadas del consumo de electricidad.

El objetivo de Natura es alcanzar el cero neto en ambas categorías en 2030, lo que representa una reducción del 90% de las emisiones en comparación con 2020. Aunque sigue adquiriendo créditos de carbono equivalentes a las emisiones restantes, Natura se centra en reducir a cero sus emisiones, recurriendo a la compensación del CO2 residual sólo como último recurso. 

Para el alcance 3, que requiere un esfuerzo de toda la cadena empresarial, incluidos el transporte y el ciclo de vida del producto, el objetivo es una reducción de 42% para finales de la década. “Sin la colaboración activa de nuestros socios, no podremos alcanzar el cero neto. Por eso es fundamental promover la implicación de toda nuestra red en la búsqueda de soluciones innovadoras”, afirmó Angela.

La Alianza Regenerativa, una coalición formada por proveedores de Natura y Avon a principios de este año, es una de las acciones creadas con este objetivo. El grupo ya cuenta con más de 90 signatarios y viene recibiendo formación para reducir las emisiones de GEI en sus cadenas, con acceso exclusivo a proyectos de innovación y a los expertos en sustentabilidad de Natura.

Además, para mejorar la eficiencia y promover la transición energética en sus operaciones directas en América Latina, Natura está implementando una serie de acciones, como la modernización de las calderas para permitir el uso de los llamados combustibles del futuro, como el biometano y el hidrógeno verde, así como la mejora de los sistemas de refrigeración y aire acondicionado, el uso de electricidad de fuentes renovables y la optimización de la flota de vehículos.

La empresa prevé invertir más de 35 millones de reales para reducir el 90% de las emisiones de alcance 1 y 2, en función de la viabilidad de las soluciones en cada región en la que opera.

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