Ciudad de México, 19 de septiembre, 2024.- S2G Energy, una empresa de tecnología enfocada en el desarrollo de soluciones para la gestión de energía y la optimización de infraestructura de carga, anunció su incorporación a Electromovilidad Asociación (EMA), decisión que subraya su compromiso con la descarbonización y la aceleración de la transición hacia vehículos de cero emisiones, alineándose con los esfuerzos de EMA para transformar el ecosistema de movilidad eléctrica en México.

A través de su plataforma EVS, un Charge Point Management Software (CPMS), S2G Energy ofrece a sus clientes la capacidad de gestionar de forma eficiente la carga de vehículos eléctricos en flotillas, edificios corporativos, espacios públicos y semi-públicos, integrando todas estas operaciones en una red unificada y gestionable.

Además, S2G Energy va más allá de la movilidad eléctrica, con tecnologías que se expanden a la digitalización y control de energía en operaciones comerciales e industriales. Su plataforma unificada permite integrar cargas críticas, generación en sitio y almacenamiento de energía, ofreciendo a las empresas un control total sobre su infraestructura energética.

El director general de S2G Energy, Gerónimo Martínez, indicó que “ser parte de EMA refuerza nuestra visión como una empresa de tecnología mexicana comprometida con la movilidad eléctrica y la sostenibilidad. Si bien nuestro foco es tecnológico, también comprendemos la importancia del diseño e implementación de infraestructura de carga. Esto nos permitirá contribuir con soluciones avanzadas de software, y con nuestra experiencia en la creación de infraestructuras prácticas y escalables que faciliten la adopción masiva de vehículos eléctricos en México”.

Por su parte, el presidente de EMA, Eugenio Grandio, comentó: “En nombre de EMA, me complace enormemente dar la bienvenida a S2G como nuestro nuevo miembro. La decisión de S2G de unirse a nuestra asociación es un claro testimonio de su compromiso con un futuro más sostenible y la diversidad y crecimiento del ecosistema de electromovilidad de México”.

Como parte de su participación en EMA, S2G Energy también colaborará en la definición de la regulación para la interoperabilidad de redes de carga, ayudando a crear estándares que permitan la expansión de la infraestructura y la integración de más Operadores de Centros de Carga (CPOs), apoyando así la adopción masiva de vehículos eléctricos en el país.

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Ciudad de México, 17 de septiembre, 2024.- Cada vez son más las empresas que buscan adoptar tecnologías que les permitan operar con mayor eficiencia y cumplir sus objetivos de sostenibilidad. Entre las opciones más viables para lograrlo, se encuentra el uso de energías renovables, como la generación de electricidad en sitio mediante paneles solares.

La instalación de paneles resulta atractiva para las industrias que buscan reducir su huella de carbono y obtener ahorros en sus costos energéticos. Para hacerlo, es necesario que expertos en la materia realicen un análisis profundo del lugar, tomando en cuenta el espacio disponible, el tipo de construcción, ubicación geográfica y otras características que determinen la viabilidad del proyecto.

Las zonas más habituales para la instalación de paneles solares son los techos de las edificaciones. Estas superficies, ya sean planas o inclinadas, suelen ser la mejor opción para la captación de luz solar. En el caso de techos inclinados, es necesario colocar estructuras elevadas que sostengan los paneles para maximizar su exposición al sol; mientras tanto, en techos planos, los paneles pueden instalarse sin necesidad de perforaciones, lo que asegura la integridad del inmueble.

“Antes de cualquier instalación, es necesario realizar un estudio exhaustivo del lugar para asegurar la integridad de la estructura y optimizar la eficiencia del sistema fotovoltaico. Lo ideal es evitar perforaciones en los techos para prevenir daños en la construcción,” explicó el CEO de Energía Real, Santiago Villagómez, empresa líder en el sector de energía distribuida que cuenta con especialistas en la instalación de paneles solares.

Los estacionamientos son otra opción para la instalación de paneles solares. En estos casos, estos sistemas no sólo generan energía, sino que también pueden proporcionar sombra a los vehículos.

Para empresas con grandes extensiones de terreno, la instalación de paneles en el suelo puede ser una opción. Mientras que, en entornos construidos bajo el concepto de arquitectura sostenible, es común ver paneles solares integrados en las fachadas de las construcciones.

“Al implementar energía limpia, los negocios respaldan su compromiso con el medio ambiente y se vuelven más atractivos para inversores y consumidores conscientes. Además, disminuyen sus emisiones de CO2 y, en alianza con Energía Real, pueden obtener un ahorro de hasta 40% en su gasto por electricidad”, añadió Villagómez.

Los paneles solares de Energía Real operan mediante generación distribuida, lo que permite aprovechar la energía solar y complementar el consumo con la infraestructura tradicional de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). De este modo, se asegura un suministro continuo de energía, sin depender de las condiciones climáticas.

Es fundamental que las industrias interesadas en la adopción de electricidad limpia cuenten con la guía de expertos que les ofrezcan soluciones adaptadas a sus necesidades. Elegir una empresa que siga los procesos adecuados para la instalación de paneles solares garantiza la eficiencia del sistema fotovoltaico y la protección de la infraestructura.

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Ciudad de México, 13 de septiembre, 2024.- La Comisión Reguladora de Energía (CRE) dio a conocer las disposiciones administrativas de carácter general en materia de electromovilidad para la integración de infraestructura de carga de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos conectables al Sistema Eléctrico Nacional como parte de una Red Eléctrica Inteligente.

El organismo publicó en el Diario Oficial de la Federación, el Acuerdo A/108/2024, por el que expiden las Disposiciones Administrativas de Carácter General (DACG) para la integración de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE) y vehículos eléctricos híbridos conectables (VEHC) al Sistema Eléctrico Nacional como parte de una Red Eléctrica Inteligente.

La CRE indicó que el propósito es regular la conexión ordenada y segura de infraestructura de carga para Vehículos Eléctricos y Vehículos Eléctricos Híbridos Conectables al Sistema Eléctrico Nacional.

Las DACG tienen como objetivos específicos:

• Establecer los requisitos técnicos y administrativos generales que deben cumplir los Usuarios Finales que deseen conectar infraestructura de carga al Sistema Eléctrico Nacional.
• Establecer la información mínima que deben proporcionar los Usuarios Finales y Suministradores a la CRE a afecto de integrar la Plataforma de Electromovilidad disponible al público. En este sentido, la CRE cuenta con un plazo no mayor a 24 meses, a partir de la entrada en vigor de las presentes disposiciones para desarrollar y poner en operación la Plataforma de Electromovilidad con los procedimientos correspondientes para el registro de la información descrita en dicha DACG.
• En tanto no entre en operación la plataforma de Electromovilidad, los Usuarios Finales que conecten Electrolineras al SEN, deberán publicar en sus páginas electrónicas, aplicaciones móviles o mediante las pantallas digitales de los Cargadores Inteligentes de Vehículos Eléctricos o Vehículos Eléctricos Híbridos Conectables (CIVE) la información descrita en las DACG y los Usuarios Finales deben presentar el Apéndice 1 y 2 de las DACG conforme a lo establecido en las mismas.
• Asimismo, las DACG señalan que de conformidad con el acuerdo Quinto del Acuerdo A/039/2018 por el cual se emitió el criterio de interpretación del artículo 46, fracción I de la Ley de la Industria Eléctrica, los Usuarios Finales que realicen la actividad de venta de energía deben presentar ante la CRE un único aviso de venta de energía eléctrico de un Usuario Final a Terceros, el cual pueden realizar en el portal electrónico de la CRE.
• Estas DACG son de observancia en todo el territorio nacional y se sujetarán a su cumplimiento, el Centro Nacional de Control de Energía (CENACE), el Transportista, el Distribuidor, los Suministradores y los Usuarios Finales que deseen conectar infraestructura de carga al Sistema Eléctrico Nacional.

De acuerdo con la información oficial, con la aplicación de las DACG se tendrán los siguientes beneficios:

• Desarrollo de infraestructura de carga. Tener una red de infraestructura de carga robusta incentivará el uso de Vehículos Eléctricos y Vehículos Eléctricos Híbridos Conectables y fomentará la Generación Limpia Distribuida, ocasionando la disminución de gases contaminantes que afectan a la salud y medio ambiente.
• Disminución de riesgos de accidentes. Con la participación de personal calificado y el uso de equipo eléctrico certificado, se tendrán instalaciones eléctricas seguras reduciendo con ello posibles accidentes que afecten la integridad de los usuarios y sus bienes.
• Plataforma de Electromovilidad. Se permitirá recabar información pública relevante sobre las características de la infraestructura de carga de VE y VEHC, disponible al público como son tipo de conector, número de cargadores disponibles y precio ofertado por la carga del VE y VEHC
• Reducción de cargos por suministro eléctrico. El cumplimiento de la RES/999/2015 respecto a una instalación eléctrica independiente para la carga de VE y VEHC, minimiza la posibilidad de que Usuarios Finales con tarifa doméstica de suministro eléctrico que instalen infraestructura de carga de VE y VEHC, sean reclasificados a tarifa DAC (Tarifa Doméstica de Alto Consumo).
• Sistema Eléctrico Nacional. Se promueve la conexión ordenada y segura de la infraestructura de carga al Sistema Eléctrico Nacional brindando consigo Calidad y Continuidad al servicio de suministro eléctrico.
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